形式名書いて知ったか気どってますが、メルセデスやBMWの形式名は全く覚えていませんｗ
数字の見分け方がわからないんですよね～
それはさておき、W211です。
メルセデスEクラスは全世界で1番売れているメルセデス車で、それはもちろん日本にも当てはまります。
日本での販売台数ベスト3はE、S、Cなんですよね～
でもたしかBMWは3シリーズが一番売れているハズ。なんで5じゃないんでしょうか。
新型W212が出たおかげなのか、中古のW211は安いものがあります。
元々台数が多いのでそのせいもあるのでしょう。
下はなんと200万円弱（！）～。
新車でホンダ・シビック買うより安い！
…ですが落とし穴があります。
代表的なものはSBCです。
メルセデスが満を持してW211に搭載した電子制御のブレーキシステムなのですが、まさかの大リコールによりEクラス人気低下の原因となってしまいました。
（W210では低コストゆえの作りの甘さが露呈、初代Aクラスで発覚した低い安全性…
このころのメルセデスはかなり右往左往してました）
200万円以下だと2002年～の前期モデルしかありません。
前期モデルにはもれなくSBCが装備されています。
もちろん買ってからディーラーに行けばリコール対策してくれるのですが、やはり買う前にそういう整備は済ませてあるものがいいですよね
2007年式以降はSBCは装備されず、そのほか初期型の不良点を直してあります。
価格も300万円前半～と、スカイラインやインスパイアの新車価格と五分五分です。
いま買うなら後期型ですかね～
この型のAMG E55も約300万円～で売られているものが多いですが、なにやら匂いまくりです
HPでエンジンの写真が載っていない物件とか、これロゴとメーターだけ換えてあるんじゃ…と疑います。
893がらみの店が売っているとしか思えない
嗚呼、人生最初のマイカーは何になることやらσ(^_^;)
4，5年後が楽しみ。