ZEIGENの裏ブログ -41ページ目

ZEIGENの裏ブログ

ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、トータルチューニング&メンテナンス、
フェンダーツメ折り、車検を行っております。

先日、購入したMP7A1のバッテリー変更を行うことにした。
リチウムイオンバッテリーから、リチウムポリマーバッテリーに変更ニヤリ

アマゾンで購入キラキラ

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リポバッテリーと、バランスバッテリー充電器と、チェッカーバランサーと、リポセーフティバック。

出荷時のバッテリー電圧はこんなもん。
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早速、バッテリー充電。

充電後、弾速器にて弾速チェックくるくる

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弾速はそんな変わらないけど、サイクルが全然違うびっくり

マシンガンだから、これくらいじゃないとつまらないでしょ〜ニヤリ

とりあえず、ガレージ内で試し打ちをした後、リポバッテリーの放電を行う。
デリケートなバッテリーらしいから、3.7〜3.9Vの間まで放電して、保管しないと、すぐにダメになってしまうらしいアセアセ

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次回のサバゲーが楽しみだな照れ

千葉県千葉市稲毛区のカーチューニングショップ、トヨタ86、スバルBRZ、などのスポーツカーオリジナルパーツ制作&チューニング、カーメンテナンス、フェンダーツメ折りのZEIGEN
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ヤフオクで、落札したMP7A1キラキラ

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中古だけど、マガジン×4、多弾マガジン、マガジンポーチ、バッテリー変換アダプター、外付け用バッテリーケース、スリングアダプター、スリング、バッテリー充電器、シューティングゴーグル、H&K巾着などが付いていたニヤリキラキラ

早速、調子をみようってことで、先日アマゾンで買った弾速器で測ってみた音符
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バッテリーは付いてこなかったから、次世代M4用のバッテリーを使って計測📟
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まあ、こんなもんかな照れ
次世代M4のバッテリーは8.4Vだから、ちょっと高めに出るのかな?

せっかく弾速器買ったから、ついでに次世代M4も測ってみた。
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まあまあだなOK

さらに、ガスブロのハンドガンM92Fも計測銃
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こんな感じ✨

今回購入したMP7A1は、中身をカスタムする予定ニヤリ
次世代電動ガンM4くらいのパワーにしたいと思っているんだよねールンルン

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JZA80スープラの作業。

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この車両は、前回ATS製のカーボンクラッチを取り付けた車両だ。

ナラシ運転が終わったので、デフオイル交換を行った。

デフオイル交換のついでに、エンジンオイル&エレメントも交換。

オイル交換を行っている最中に、ステアリングラックブーツの割れを発見!!
次回交換することになった。

この年代の車両は色々とガタガ出てきているな・・・。

お客さんとの話し合いで、前回からリヤメンバーも交換することになっている。

作業は、来年の年明けだな。

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クリスマスイブの今日、袖ケ浦フォレストレースウェイに行ってきた。

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天気も良く、サーキット日和。

サーキットに到着して、ピットを使用しようとして、すぐにピットに入ったら・・・

「すみませーん、ここ今から入るのでもう少し左に寄ってもらえますかー?」
と、先着思われる人にと言われ、オイラは
「あ、すみません、気づきませんでした、すぐにでます」
と答えると、
「いいんですよー、左にちょっと寄ってもらえれば結構ですから」
と先着のダンディーな男性に丁重に言われた。

んんんん?!

どこかで見たことのある、カッコイイ人だな??
っておい!!
岩城滉一さんではないか!!

本物見ちゃった!!ってか話しちゃったよ!

もっと怖いイメージだっただけに、腰の低いダンディーでカッコイイ素振りに、ビックリだー!!

トコロさん、ヒロミさん、そして岩城滉一さん、この3人はオイラの好きな男性だ。

色んな趣味を持っていて、積極的に人生楽しんでいるって感じの方々。
若い時からオイラのバイブル的存在だった。
本日は、サーキット走行に来ていらっしゃった様子。

そんなことから、始まったサーキット走行。

本日はオイラのFD3S、A氏のS15、N氏のインプレッサで集合して走行開始だ!

オイラのFD3S
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A氏のS15
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N氏のインプレッサ
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まずはオイラの走行からスタート!!

今年最後の走り納めってことで、レーシングスーツに着替えて、HANS取り付けて・・・気合十分?!

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オイラの走行枠は35台近くいて、混雑気味(泣)
さらに、オイラのFD3Sは、タイヤがヤバくて、ほとんどグリップがしない状態。
なんてったって、2年半履いているタイヤだからなー。

それでも、基本に忠実に走行し、タイヤをいかにグリップさせるかってことを意識しながら走行をした。
十分に楽しめた。
終わってみて タイムを見ると、1分15秒台。
この混雑と、このタイヤで、このタイムは、まあまあ楽しめたし、いい感じかな。

A氏とN氏も楽しめた様子。

走行を終了して、サーキットから帰る途中の道、ドイツ村に行くお客さん達で、反対車線が大渋滞(汗)
ドイツ村から姉ヶ崎インター近くまで渋滞がつながっていた。
そんな中、オイラはその車たちをチェック。

いない・・・、いない・・・・・。
そう、そうなんです!!
その大渋滞の中、スポーツカーが1台もいないんです。

改めて思いました。
スポーツカー乗っていることも希少なこの時代、さらにその車でサーキット走っちゃうなんて、オイラ達のやっているこの趣味って、いろんな意味でリッチなことなんだなーって思いました。

この趣味を、この仕事をずっと続けていけたらいいなーと思った瞬間でした。

さあ家に帰って、サンタさんになって子供たちにプレゼントあげなきゃ‼︎(笑)

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JZX100チェイサーのフェンダーツメ折りを行った。

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塗装の割れも無く、キレイにピッタリツメ折り終了。

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もちろん、フェンダーの歪みもありません。

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フェンダーアーチも問題なし。

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先日、オイラの友達がオイラとおなじマルイ製のM4を買った。
アレッ⁉️オイラのと違って、しっかりしてる💡
オイラのM4は、先月買ったばかりで、レイル固定部が若干ガタガタしている。
「こんなもんだろ」と思ってたけど、マルイにTELして聞いたら、どうやらそんなガタがあるのはおかしいらしいガーン

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と言うわけで、マルイに送って直してもらったニヤリ
もちのろんで無料OK

すぐに帰ってきた✌️
うん、いい感じで、ガタつきも無くしっかりしてるキラキラ
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新品でガタがあるってヤバいよな…アセアセ
マルイさん、しっかりしましょう。


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当店の顧客で仲のいいA氏のお母さんのアルトが車検の為、車検&整備を行った。

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各箇所点検。
ベルトがダメになっているな、ブレーキパッドはまだまだ使える、下廻りも点検。
ドライブシャフトブーツも割れていないか、各ブーツ類も問題ないか等々を点検。

ベルト類を交換
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エンジンオイルも交換だ。

排ガス濃度を点検、ランプ類、ライト光軸、サイドスリップ等々点検。

車検も終わらせて、納車だ。

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180SXのリヤフェンダーツメ折り。

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塗装割れも無く、キレイにピッタリツメ折りを行いました。

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もちろん、歪みもありません。

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フェンダーアーチもキレイです。

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オイラの妻が入院ガーン

今年の春に足の指が痛いアセアセってことで、整形外科でレントゲンを撮ったら、足の指に腫瘍があるらしく、手術のため今日から2泊3日の入院 病院

全身麻酔での手術らしいガーンアセアセ

下の息子は、幼稚園が冬休みに入ったので、妻の実家に2日間お預け気合いピスケ
上の娘はまだ冬休みに入ってないから、オイラと2人で過ごすことになった。

腫瘍なんて聞くと、ドキドキしちゃうけど、医師いわく、ほぼ良性の腫瘍だと思うから安心していて大丈夫らしい照れ

娘からママへの手紙
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LINEで可愛い娘からママへ、写メでおくったキラキラ
妻も喜んでいたルンルン

学校の「校」の字が間違っているけど、ご愛嬌爆笑

何事も無く、無事で手術が終わりますように…拍手

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ランエボ10のリヤフェンダーツメ折り。

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埼玉県所沢市からの御来店。

この車両は、フェンダーのツメにコーキングが施されている。
フェンダーツメ折りを行うと、コーキングの塗装の割れ、剥がれ等になってしまう可能性が高いアセアセ

丁寧に作業を行い、コーキングの剥がれはあったけど、塗装の割れも無く、キレイにピッタリとツメ折り完了キラキラ

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もちろん、フェンダーの歪みもありません。

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フェンダーアーチもキレイですキラキラ

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