ZEIGENの裏ブログ -39ページ目

ZEIGENの裏ブログ

ZEIGEN(ザイゲン)は、オリジナルパーツ・チューニングの専門ショップ。
各種チューニング、レース車両制作、国産車、外車、メーカー問わず、トータルチューニング&メンテナンス、
フェンダーツメ折り、車検を行っております。

M.E.Tユニオンの定例会に参加
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妻に作ってもらった、スリングベルトでCA870を背中に背負って、新しく買ったベレッタ電動ハンドガンをホルスターに刺してゲームを楽しみました✌️
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初めてサバゲーに参加するサバゲー仲間と
一緒に楽しみました

サバゲー初めてのT氏
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けど、新しく買った電動ハンドガンが、ホルスターにうまく入らない

このホルスター、ガスブロ買った時のM92Fベレッタ用だからダメなんだな。
若干、ホルスターにスレて入りづらい

同じベレッタでも、若干形が違うからな。

こりゃ、ホルスターを加工しなくては💡

昼は、ユニオン恒例のカレーライス
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千葉県千葉市稲毛区のカーチューニングショップ、トヨタ86、スバルBRZ、などのスポーツカーオリジナルパーツ制作&チューニング、カーメンテナンス、フェンダーツメ折りのZEIGEN
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顧客のD氏のお友達のポルシェGT3の作業。
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ポルシェつながりのお友達らしい。
D氏の持っている19インチホイールが装着できるかどうかのテスト。

ブレーキがPCCB(ポルシェ・セラミックコンポジット・ブレーキ)のキャリパーが装着されているので、D氏の所有している19インチホイールが入るかどうか見てみることになった。
問題なく装着できれば、ホイールを注文するらしい。

リヤは、リヤアームのナット部分がギリだ。
これはナット部分を削ってあげれば問題ない。

けど、フロントはクリアランスがほとんどない状態だ。
ホイールを回すと、キャリパー側面がホイールバランスウェイトに当たってしまう。
バランスウェイトの厚みは約3mm無いくらい。
なんとか大丈夫っぽいけど、ビミョーだな・・・。

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とりあえず、保留かな・・・。

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BNR32 GTRのリヤフェンダーツメ折り。

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練馬からの御来店。

車体を全塗してある車両と言っていたので、塗装割れが心配だったけど、塗装割れ無く、キレイにピッタリツメ折り完了!!

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フェンダーの歪みもありません。

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フェンダーアーチもOK!!

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この時期、ハンドガンのガスブロはキツイ💦
ってことで、電動ハンドガンを買っちまいました✌️
ベレッタ好きなオイラは、M9A1ベレッタをチョイス✨

東京マルイ製M9A1
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ついでに、100発マガジン、リポバッテリー、リポアダプターも購入✨

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早速、初速を測ってみる💡

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エェッ⁈
電動ハンドガンってこんなもんなの?

ネットだと、70は出てるって書いてあったけど…?

まあ、ハンドガンは近距離用だからこんなもんか💦

CA870を背中に背負えるように、妻が自家製のスリングベルトを作ってくれた🎶

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背中に背負って、胸のあたりにワンタッチで外せるようにプラスチック製のバックルを付けて制作✨

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これで、またサバゲが楽しくなるな👍

妻に感謝です😄✌️

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仕事を終わらせて、銃のチューニングニヤリ

先日買っCA870のバネ交換✨
弾を撃つと、バイーンってバネの音がするので、バネ交換を行うことにした。
初速も上げたいしねニヤリ

グリップを外して
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トリガープレート外して
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レシーバーフレーム外す
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アウターバレル、マガジンチューブ外して
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ホップアップのイモネジを外して
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バレルロックピンを外してバレルを外す
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フォアグリップを外して
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メカボックスのネジ4本外す
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メカボックス開いてバネを取り外す
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今回使用するのは、このバネ
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その名も「ノンばいーん」

初速も上がるバネだ。
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純正のスプリングの方が長い
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スプリング交換だけではなく、ついでに、スプリングとスプリングガイドの間に、数ミリのスペーサーを入れてみた音符

そして、初速検査。
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10近く上がったOK

ついでに、グリップとフォアグリップをマッドブラックに塗って、組み付けた
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カッコイイ爆笑OK

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先日買ったca870ソードオフ。

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サイトが付いていないので、何かいいものは無いかなーって、パソコンで検索💻

あった💡
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VSR10のサイトを手に入れて、付けました✌️
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いい感じ🎶

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BMW335iのリヤフェンダーツメ折り。
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横浜からの御来店。

BMWのフェンダーのツメって硬いのが多い(汗)

丁寧に作業を行い、キレイにピッタリとツメ折りを行いました。
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多少ふくらみは出たけど、フェンダーの歪みはありません。
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フェンダーアーチもいい感じ ^^V
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