ワニに乗せときゃご機嫌♪ ~ANNEX~ -6ページ目

 バイクに最適な季節があっというまに過ぎてしまったかも?(涙)
 10月はクルマ関係のイベントやら何やらで、全くNSRのエンジンを掛けることができなかった。今日も145のオイル交換や、お袋のお遣いで運転手をしてあげたりでNSRで遠出ってこともできず。とはいえ、前回エンジン掛けたのが一ヶ月以上も前なので、状態を維持するにはこの辺でエンジンを掛けとかないとと思い、ちょっとだけ実家の近所を走っておいた。さすがにキック1、2回でのエンジンスタートとはいかなかったけど50回以内で始動(笑) さすがに涼しいのでエンジン自体は好調。さてさて、次は何時乗れるだろうか?


 最低限は月に一度は稼動させようと思っていて、今月も何とか稼動させてあげました。 
 バイクに関してはアルファロメオほど知り合いがいないので、一人で走ることが多いが、今回は友人が一緒に奥多摩に行ってくれるというので、割と気が楽です。奥多摩は2年半前にコケて大怪我したので何となく一人で走るのは心配で、、、
 コースは、八王子道の駅の滝山に9時に集合して、武蔵五日市駅前から桧原街道で「都民の森」、そして奥多摩周遊道を走って奥多摩湖に出て、国道411号で青梅に下りてくるいつものコース。体調が良いときは足を伸ばして柳沢峠あたりまで行くのだけど、今日は道は空いてはいたが遅いクルマにずーっと引っかかってしまっていてダラダラ走る事が多く妙に疲れてしまったので、柳沢峠は紅葉シーズンまでお預けです(笑)
 で、気持ち良く走れたのか?というと、ダラダラ走った分だけ疲れてしまい、なおかつ全然うまく走れなくて、フラストレーションがたまってしまった感じ。鳩ノ巣駅近くの蕎麦屋さんで昼食を食べたのだけど、そのあたりから乗れてきたなーと思っても、すでに山道は終わっていたので何だかなー(涙) 挙句に、最後の休憩した道の駅では、街中をダラダラ走りざる負えなかったからなのか、プラグがカブってしまった様でエンジン始動不可(涙) こうなると押し掛けしても全くだめで、仕方なくプラグ2本を急遽交換。そしたらあっさり掛かり、予備のプラグを持っていて良かった。 古いバイクや車に乗っていると、こういったトラブルも少なくないので、新しいバイクの方が気が楽かなーと思ったりする。まあ、買えないけどね(笑)

 とはいえ、これからはバイク乗るには良いシーズンなので、来月、再来月には何とか2~4回くらいは走りにいきたいなー

 久しぶりにNSRで遠くまで走ってきた。本当は宮が瀬経由で山中湖まで行って帰ってくるはずだったのだけど、暑くて体力的に厳しいのと、クルマが多くて思うように走れなかったので、途中のみちの駅”道志”でUターンし相模湖経由で帰ってきた。エンジン自体の調子は最初はアクセルの付きもよく良く回っていたんだけど、道志みちで遅いクルマの列につかまって後ろをダラダラと走っていたら、エンジンもかぶり気味になり吹けも悪くなりと。。。。 片肺気味エンジンのうちのNSRは6,500回転以上で走っている限りは調子がいいのだけど、4,000~6,000回転くらいで走っていると一気に調子が悪くなるしパワーもトルクも全然に(涙) ツーリングにはやっぱりうちのNSRは向かないなぁ・・・ 
 帰り道は暑かったけど割りと道も空いていたのでエンジンをぶん回して走ってみたら、バックミラーで後ろを見ると後ろがなぜか霞んで見えた。僕のNSRのせい?(笑)で、信号待ちからの加速で1速→2速→3速と全開にするととんでもない煙幕になっていた。エンジン壊れたのか?と思うほどのオイル吐きまくりなんだけど、どこかやっぱりおかしいのだろうか? エンジン自体は調子いいと思うんだけどなーー