今日も野暮用で実家まで行ったのでエンジンだけ掛けてみたらキック一発始動。しばらくアイドリングさせていたんだけど、雨も上がって路面も乾いてきたので、近所を１０分くらいだけど乗っておいた。毎週の様にちょっとだけでもエンジン掛けときゃバッテリーも上がらずに済むかな？ しかし、ＮＳＲの片肺以上にクルマの方のエンジンが不調となってしまったので、ＮＳＲの方はますます後回しになっちゃった（涙）
今日は暖かかったので、ちょっとだけ乗ってみた。エンジンは暖かかったためかキック一発で始動。服装はフリースの上に普通のジャンバーを着てジーパンはいて乗ったけど、やっぱり真冬にジーパンは厳しいかも。NSR自体の調子は相変わらずだけど、やっぱりバイクの加速感とスピード感、そしてヒラヒラと走れる感じは車にない感覚で楽しいなぁ。早く暖かくならんか？
ここ数日はこの冬で一番寒い日々だったので、今日も寒いだろうなぁって思っていたが、空っ風も無くて比較的暖かい日だったのでＮＳＲに今年初めて乗った。乗ったと言っても、145のオイル交換でオイルが落ち終わるのを待っている間に乗って隣町までの往復だけだけど（笑） 服装も学生の時にバイトしていた時に貰ったイエローハットのツナギの上にウインドウブレーカーだけだったけど全然寒くなかった。これなら本格的に乗ればよかったと、ちょっとだけ後悔したけど、冷静に考えれば山とかは凍結しているだろうから無理だね。ＮＳＲの方はといえば、さすがに10日くらいエンジンを掛けていなかったので、キック一発で始動ってわけでなくキック１８回で始動できました。相変わらず４～５千回転が不快な振動と燃焼音なんだよねー。とりあえず死に掛けているフロントバンク側のプラグの番手を一番ほど下げてみようかな？