小貝川サイクリングロードにデビュー(途中でワープ!?)

今回も車で移動、小貝川沿いの藤代スポーツセンターに車を停めて出発です。
そして小貝川CRにデビュー、寝ぼけて出発したのでカメラを忘れました。orz
仕方ないので携帯で。

まずは北上しますが途中からCRを外れ水海道を目指します。
その理由とワープとは･･･

実はサイクルトレイン(自転車をそのまま載せる)に興味がありましていろいろ調べていました。
そして関東鉄道が実施していることを発見。
(自転車が乗っていいのは水海道～大田郷間で時間帯の制限もありますが、持ち込み料はタダです。^^)
茨城だからそんなに遠くも無く、小貝川CRも走れる。
更に調べるとブログ仲間のプレサリオさんが以前紹介していた真岡鉄道のSLを下館駅で見れそうじゃないですかっ！
プレサリオさんの記事
ということで今回の企画です。

しかしCRを離れると道が良く分からず、水海道駅に着きましたが予定の９時１０分発に乗り遅れてしまいましたorz

とりあえず次の車両は入線済みだったので写真を撮って早々に乗車、駅員さんが車内に固定してくれました。
３０年ぶりの気動車です。

ホームに自転車を入れる違和感と気動車の中にある違和感、お初なので妙ですねぇ^^;
他の乗客の方は見慣れているのかいたって普通です。
私の後にも２台乗ってきました。

単線で１両編成ですが、８０キロで走る気合の入った鉄道でした。

そして大田郷に着きましたが、下館発のSLが１０時３７分に出発してしまうのであわてて１駅先の下館駅へ向かいます。
ここで大きなミス、サイコンの時計が進んでいたため下館駅までは無理と判断し線路沿いで待っていました。
駅に煙が見えるしヘッドライトもこっちを向いているのでOKと思っていましたがギャラリーがいない？？？　しばらくして発車しましたがこっちに来る手前で曲がっていきました。
曲がった先を見ると３００メートルくらい先の別の線路にギャラリーがいるじゃないですかっ。
慌てて走って写真を撮りましたが携帯は反応が遅くダメでした。
まあ見ることは出来たので･･･私が待っていたのはJRの線路でしたorz

気を取り直して帰路へ。
小貝川CRは右岸・左岸のチョイスが難しいです。
何度かチョイスを誤り終始弱い向かい風で途中からはへろへろでゆっくり帰ってきました。
写真もちょっとです。
下館から出発地点まで７０キロくらいでした。

祝橋のふれあい公園の花畑はコスモスが満開で多くの人が訪れていました。

福岡大堰、ここも来てみたかったとこですが規模は利根大堰ほどではなかったですね。

初サイクルトレインは新鮮でした～。
畳まないのは楽ですね！

あと上信電鉄、上毛電鉄とかも気になっています。^^
首都圏では無理でしょうがローカル線とかではサイクルトレインが普及してもらいたいものですね。

走行距離約９０㌔