nv350キャラバンのATFをやっと交換。
30000kmあたりからやろうやろうと思い続けて、暇が無く？後回しに？したせいで気がつけば94000km走行。ほったらかしにしすぎた。
抜いたATF、容量10リッターですが4リッター弱しか抜けません。(透明な容器で観察しないのが手抜き)
もっとドロドロ真っ黒な状態を想像してましたが、こんな程度かって感じ。
ATFは廃車まで無交換で大丈夫っていう説も納得出来無いこともない。
磁石の状態が心配だったので外して掃除。
綺麗にはなった。
ストレーナーが単品で手に入らないので交換は出来ないですし、取り外して掃除も出来るか分からないし、素人が手を出してはいけない雰囲気なのでやめました。
新油は日産純正マチックフルードS、今回不具合が無ければ社外の高性能フルードもチャレンジしてみよう。
新油、比較するとかなり違いますね。
2回目
3回目
4回目合計15リッター位は希釈したか、とりあえずこれで交換後の様子を見てみます。
油面合わせはレベルゲージが無いので、オーバーフローで。ゲージよりオーバーフローで合わせるのが正確で楽かも(^_^;)