走行に夢中になり過ぎ、
写真を撮り忘れた。
でも、変更点を記載しようと思います。
写真が、無いので嘘くさいですが、
まずは、ステンレスキングピンと
ステンレスアッパーシャフト！
定番中の定番ってことで
いきなり効果絶大！
フロントノーマル動きがスムーズに
ミニッツMR03スポーツからの
難点だった。
リアの巻き込みは
フリクションダンパーとリアダンパー
まずは、ノーマルの組み方で
ピニオンは初期設定の6Tで
肝の、ジャイロも初期設定
VEマネジャーで、
モーターの出力ちょい弱め
ニュートラルブレーキ一個強め
こんな感じで、変換！
走行編は、また次回
写真無いけど