前回の続き。
の、前に…
愛車がパンク
車載の電動空気入れ 初めて使った
会社の組合のイベントで〜
夏をエンジョイしちゃって〜
年イチのありがたい講習受けて〜
睡眠学習バッチリ！
王将で…
餃子にビール が、美味すぎて泣いた。
昨日は、久しぶりの 飲み会
６時間耐久！
本日、お腹の調子が悪いです…
てな具合に色々あって〜
本題の？ＫＳＲ。
自宅の和室で、ちまちまやろうと思ってたけど、くせぇーって言われるので会社に運んで、バラして洗浄〜
マニュアル 持ってないから、記録写真取りながら〜
部品をチェックしながら、バラします。
約6,000km走行のエンジン。
こまめにオイル交換してたけど、
ヘドロった、オイルが下側に溜まってた。
いちおう、ストレーナー的なもの付いてるって発見。
クランク割る為の工具がなくなっちゃって、ずっーと探しまくってたら、自分で会社持ってきてて、置いてあった…。
二日間損した。
クランクセパレーター
ここにいたのか…と。
ソレを使って〜
パッカーん！
そしたら、ドンガラガッシャ〜ン しちゃって、ミッションのワッシャの位置とかカラーの位置わかんなくなっちゃってパニック！
純正部品調達用のwebサイトのパーツリストを参考に
組み戻して〜
液ガス 塗って〜
合体！
もともとの、液体ガスケットがあまり塗られてなかったのが、オイル漏れの原因のようだった。
ほんと、うっすらしか、塗ってないっぽい。
掃除するのラクすぎた
仕事の合間に、ちょこちょこ組み戻して〜
ヘッドを拘っちゃったり〜
擦り合わせして、光明丹して、バルブの当たりを確認したりして〜
エアー吹き込んで機密チェックしたら…
盛大にブクブクしやがって、心が折れたのでした…。
あんだけやったのに…
で、萎えて、そのまま放置してたら、液体がポートに流れて来ない！
どうやらエア圧が高かかったみたい
きっと問題ないんだろー判断。
こんな↓ノックピン落としたら、行方不明に…
３日 損して〜
キレイにした部品を〜
和室で組み立て〜
だいたい、こんなもんだろニュートンで、締め付けて〜
完成〜！
ビューティーホー！
エアーエレメントを新品にしたりして〜
そんで、車体に戻して〜
復活〜！
この瞬間が、何度やってもたまらんです。
しかも、セルイチでかかるようになった！
オイル漏れも大丈夫な予感。
大改修工事 大成功！
仕上げの洗車したら
新車ですか？状態。
ここまでやったら、乗りたくなっちゃうってのが、男のロマンってもんでしょ…
そっこー コンビニ で、自賠責保険 加入。
スマホで加入手続きして、コンビニで支払い＆発行！
あ〜なんて便利な世の中なんでしょ。
新 自賠責ステッカー に、張り替えて、準備して〜
いざ！試運転！
ん？
いまいち…
キャブか？
って事で…
キャブをそっこーで、バラしたら、青錆みたいになってて詰まりかけな状態。
ガソリンの臭いも、腐りかけ？な感じ。
ジェット類の番手が、マジで見えない。
↑リアル目線。
スマホで頑張って接写すると
読めた〜！
スローも
ほんと助かる。
カメラ。
ガソリン全抜きして、フレッシュなガソリンに入れ替えて〜
またまた、組み戻して、試運転！
近所のナル撮り スポット にて。
こりゃ〜久しぶりの自画自賛な修理だったなと。
大満足。
２０km位しか走らなかったけど
腹下のオイル漏れも直ったと思う。
やっぱり、乗り物は、愛着持って乗ってナンボだな！と。
つくづく思う、今回の大改修でした。
とはいえ、また、放置気味になっちゃうだろーけど
σ(^_^;)