M:予選2位→優勝
GT:予選1位→優勝
土曜
ということで練習に来た😯
クロスウエイトゲージを収納するやつを作ってみた
最初は箱から設計してたけど普通に市販の箱に収めたほうが楽（笑）
レベリングのあれ
水平も出せるようになった
クランプ部分が剛性不足なので次はもっと硬く作りたい🤭
試しにTA08のボディ抜きで載せてみたが、これはひどい（笑）
リフェバッテリー軽すぎる😅
タミチャレM
今回はお試しでってことで前後Mグリ+グリップ剤なしのレギュになった
いつもはリヤはSラジハードにグリップ剤をつけて最強にグリップする状態でやってたので多分大変だろうなと言う感じ🤔
案の定巻き巻きで走れたもんじゃない😓
セッティングを全部やり直して夕方やっとこさ周回できる感じ
リヤがグリップしてないと走れない人間はこういう時に苦労する😅
最終的なタイヤの組み合わせは
前後リブなしホイール
前スーパーハード後ハードインナーになった
ノーマルインナーは持ってなかったから試してない（笑）
タミチャレGT
こっちはライキリ禁止で予選決勝で違うボディを使うらしいけど24年シーズンはほぼそんな感じだったので全く関係なく普通に走れた（笑）
日曜レース日
予選
タミチャレM
朝イチのグリップは土曜の朝よりはマシな感じだった😅
全体的にタイムが落ちてる感じで、11秒台は無理そうな感じ😂
リヤの縦グリップを上げる方向で予選2回目に挑んだが旋回中のアンダーが強くてこれはこれでといった感じ
予選:2/15
タミチャレGT
とりあえず家のボディ置き場の上の方にあった（笑）ZとGT-Rで行くことにしてみた🤔
Zは全体的に面圧が高く、低グリップ路面ならまあまあ速そうな感じがあるがここではちょっと微妙かな〜
肝心なところでコケるので大変😂
7月頃のセットまで戻したうえで掛川で気になってたことを盛り込んだセットアップとしてみた🤔
予選:1/15
決勝
M
スタートでSさんがとっ散らかったのでインを差してみたら意外と行けちゃった😂
その後は何度かAさんにつつかれつつも耐えた🥺リヤグリップしなすぎて何回か死にそうになったw
GT
こちらはボディをGT-Rに変更
フロントが入りにくいけどリヤがいい感じでコケにくそうな感じでいい感じだった👌
こっちはTQだったので淡々と走ることを意識しつつ8分間耐えられた😁グリップも残ってるしZよりGT-Rだな〜って感じ
つーことでMもGTも勝利を収めることができた😎😎
来年はレギュが変わって今までのライトウエイト仕様ができなくなるから今年みたいに勝ちまくりってのは難しいんだろうな〜🤔
〆の麺たくみ
並だけど器でかくねw
今回も美味でした🙏
以上