ブログ書くのをさぼっておりました～！
前回のブログの後、デンタン、宗像、デンタンとモトクロスは
まだまだ続いておりますです。
モトクロスの腕前は相変わらずですが、怪我をせずにボチボチと
やっていく位が妻子持ちのリーマンとしては調度いいかも。。。
ところで、最近は車やバイクの故障やトラブルがちょっと多い。
まずは、嫁カー（ヴィッツ）の足回りからの異音。
これは、ブレーキパッドに小石が挟まってただけ。
次にトランポのハイエース君がパンク。。。
エアバルブ（ゴム）が劣化によりヒビ割れでした。
修理して次の日に、別のタイヤで同様のパンク。。まじかっ
さすがに全輪のエアバルブを新品へ交換してもらいました。
ここで終わるかと思いきや。。。
先日、CR125ギヤオイルを交換しデンタンでモトクロス練習後
帰宅してからバイクを下ろそうとしたところ、トランポの床に
オイルが。。。。恐る恐るバイクを見上げるとエンジン回りが
オイルまみれ！！
なんじゃこりゃ～～！
一瞬、何が起きたか分からず思考停止１０秒・・・・・・
気を取り直してよくよく見ると、ギヤオイルの注入口にあるはず
のキャップが無いじゃないですか！
おそらく、先日のギヤオイル交換後にキャップをきちんと締めて
いない状態で走ったので、途中でキャップが外れてオイルがこぼ
れてしまったんでしょう。。
いやはや何たる失態。
仕事ではあれだけ「ヒューマンエラーに注意！」とか言ってるく
せに、凡ミスもいいところ。
ギヤオイルが少ない状態でコース走行していたので、ギヤが破損
してるかも。(-_-;)
早速、ＥガレージのＭ師匠に相談。
本日、バイクをＥガレージに持ち込み、クラッチを分解して確認
してもらいました。
問題なさそうとの一言をいただき、ほっと一安心。
Ｍ師匠、いつも早急な対応ありがとうございます。
最近の一連のトラブルで痛感したのは、車でもバイクでも乗る前
の点検が大事だということ。
当たり前すぎて分かってるつもりでも、ついつい確認もしないで
大丈夫、大丈夫！っていきなり走ってるけど。
それが仇になるって事です。。。はい。
パンクしていないか？ オイル漏れはないか？
冷却水は入っているか？ etc
仕事でも毎日のルーティンで設備に異常が無い事を確認している
だけに、痛感しまくり。。
以後、気を付けます！！