艤装（パイプ）

ゴムボート艤装第一弾はパイプを使って、魚絞めＢＯＸとタックルＢＯＸを
装着しました。

。

先輩方のＨＰを参考にさせて頂いたのですが、イレクターパイプってのを使ってる人が多いですね。
でも、イレクターパイプは私の住まう南大阪ではダイキとナフコにしか、置いてないみたいなんですけど
両店とも、あんまり馴染みがないんで、近所のコーナン行ってスペーシアってパイプ調達してきました。

仕様はイレクターと全く同じのようですけど、白色がイレクターはクリーム色なんですけど
スペーシアは白です。

両方ともスチールにメッキなんで、そのうち錆びてくると思うんですけど、
その時はその時で、また考えます。

ちょっと楽したかったんで、腰板に２×４材ビス留めして、片サドルで固定したんですけど、
後席がちょっと狭いですね。
クラーボックス置くスペースが無いわ。

もうちょい前に移動させたいんですけど、そうすると腰板に固定する方法は使えなくなるなー。
大幅な改良が必要やね。

お次は、前席用シートと、ロッドスタンドを作ります

２級小型船舶免許の結果発表

本日１０時、２週間の勉強の成果が出る日です。

私の受験番号は　２番　です。

はたして、あるか？ないか？

運命の時、会社のＰＣから緊張しつつ結果確認します。



あったーーー！

今夜は祝杯上げますわ！

２級小型船舶免許（実技試験２）

お次は３名が乗船し操船の試験です。

まずは前進。
後方確認し「船尾周りよし」、キョロキョロし、「前進します」
前進しだすと、滑降です。

ゆっくり、回転数を２５００回転くらいにし、滑降状態にはいると、変針の指示がきます。
試験管：「あの白い灯台が見えますか？その方向に変針して下さい」
私：キョロキョロして、変針。進路が目標に向いたら、直進し、キョロキョロしてから
　　「変針終わりました」

船が動いてる間、絶対忘れてならないのが、キョロキョロです。
まっすぐ進んでる時でも、必要です。
私は１０秒に１回くらいしてました。


ここまでは、特に問題なしです。
お次は第一関門の人命救助です。

試験管：「あそこにブイが浮かんでるのが見えますか？落水者に見立てて、救助に向かって下さい。
私：「はい、右舷から救助します」
　　どちらの舷から救助してもいいので、やりやすい方を選択すればいいです。
　　まずは、救助用のボートフックを右舷にセットし、後方確認。
　　微速前進し、ブイに向かいます。
　　向かってる途中ももちろん、キョロキョロ。
　　ブイの手前３ｍくらいで、中立にし、救出に向かいます。
　　自分でもビックリするくらいうまいこと行きまして、「救助終了しました」

ふぅ、第一関門突破やわ。

ここまでの、注意点ですが
・中立から、前進する時
1.運転席から船尾に移動し、後方確認。発声は「船尾周りよし」
2.運転席に戻り、キョロキョロしてから、「前進します」

・操船中
1.とにかくキョロキョロ。まっすぐ前だけ見るのは×です。

・停船する時
1.運転席から後方確認し、「減速します」
2.キョロキョロし、リモコンレバーを操作し減速
3.もう一回後方確認し、「中立にします」
4.キョロキョロし、リモコンレバーを中立。「停船しました」
（2で直接中立にしてもいいような気がしますので、講習会で講師の方に確認してみて下さい）


難関を突破したので、少し気楽になり、蛇行運転です。

５０ｍ感覚にならんだブイをスラロームします。
まずは前進、ブイに対して直線上から近づいていきますが、ここでやることがあります。
ブイの直線上にある目標物を定めます。
蛇行が終わったら、ブイの直線上に針路を取る必要があります。

目標物を定め、最初のブイをクリア。
次のブイがナナメ４５度あたりに見えたら、変針。
最後のブイをクリアしたら、最初に定めた目標物に針路を取り、キョロキョロしてから、
「蛇行終了しました」


さぁ、いよいよ、ラスボス登場。着岸や。

左舷着岸を選択し、微速前進。
桟橋に対して30度で進入し３ｍ手前で、船体を桟橋に水平にし、中立。

あ、あかん！速度が速すぎる！！

試験管：「後進に入れて下さい！」

あわてて、後進に入れましたが、少し強めに桟橋に当たりました。

あちゃーやってもた（汗汗汗）

動揺しながら、ボートフックを桟橋にかけ、「着岸しました（泣）」

クリート結びで係留し、解らん・離岸をし、試験終了となりました。


先輩達の体験談をググッても、これで不合格になることはないと思われますが、
ショックです。

少し、うなだれながら試験会場を後としました。

結果発表は２／１０（木）です。
どうやろなー。


最後に実技試験のポイントですが、本を読んだり、ググッたりして分かったことは
操船のウマイヘタよりも、一にも二にも安全確認。特に後方確認。
ペラに浮遊物を巻き込んでの故障が多く、また死亡事故も起きてるそうで
国からも注意を則すようにとのお達しが来てるようです。
そして、手順どうりに動作出来ているかという事みたいです。

これから小型船舶免許を目指される方、頑張って下さいね！

２級小型船舶免許（実技試験１）

先週に実技講習を受けて、試験までの１週間、毎朝通勤途中の南海電車の中で
イメージトレーニングを繰り返してきました。

これで点検、トラブルシューティング、基本操作は問題ないと思います。
やはり問題は応用操作の人命救助と着岸です。

こればかりは、やってみないことにはわかりません。
ただ、幸いにも、天候がベストの状態です。
先週は気温５度、風速１０ｍのなかでやりましたので、
今日の気温１２度、風速０、ベタ凪の海面は、地獄から天国みたいです。


試験は３名が１艇に乗り込み順番に、試験管の出した課題をこなしていく形式です。
なので、順番が後なら、前の人の操船を参考にできます。

一番最初の点検だけは、一人が試験をおけてる時、他の二人は遠くはなれた所で待機します。
私の番は２番なので、最初の人が終わるまで、心臓バクバクしながら数分間待機してました。

いよいよ私の番になり、試験開始です。

試験管：「船体外板の点検をして下さい」
私：「はい、船体外板の点検を行います」
　　船首にまわり「船首よし」、横に移動し「甲板よし、右舷よし」、乗船し「左舷よし」
　　「船体外板の点検おわりました」

試験管：「エンジンオイルの点検をして下さい」
私：「はい、エンジンオイルの点検を行います」
　　エンジンオイルの量と、質を指先で確認し、
　　「エンジンオイルよし。エンジンオイルの点検終わります」

試験管：「スタータモーターは回りますが、エンジンがかかりません。
　　　　　１箇所点検して下さい」
私：「はい、燃料フィルターの点検を行います」
　　燃料フィルターを指さし「燃料フィルターよし」

その後、ホーンと、赤バケツ、あかくみの点検をし、いよいよエンジン始動です。

まずは、ブロア起動。
後方確認し、「船尾周りよし」
リモコンレバーの中立を確認し、「中立より」
安全確認でキョロキョロし、エンジンキーを回します。
ブロロン！
「エンジン掛かりました」

ここで失敗１、エンジン起動後にブロアを切るのわすれてました。
イメージトレーニングでも、良く忘れてたのよねー。

試験管から、暖気運転の指示があったので、暖機運転をし、ここで終了です。

２級小型船舶免許（学科試験）

ついにこの日が来ました。２級小型船舶免許の試験日です。

この１週間、弱点を集中的に勉強して学科は、まぁ、問題ないやろってレベルまで
来たと思います。

問題が実技やなー、着岸が全然自信ないわ。


試験開始は９時。
８時４０分くらいに会場に着いて、最後の復習しようと思ったんですけど、
緊張で全然頭に入りませんわ。
勉強は前の日までに済ませしょうね。

９時になって、まずは身体検査です。
試験管が見るところは、視力、聴力、運動機能です。
視力は片眼0.6必要なんですが、眼鏡かけてても問題ありません。
自動車免許みたいに、免許証に「眼鏡等」って記載されることもないので、
きわどいなーって思ってる方は、最初から眼鏡かけて受けた方がいいですよ。

聴力と運動機能は、試験管の方が、「○番の方～」って、呼ぶので、
それが聞こえて、検査場所まで問題なく歩いてこれたら、問題ないようです。

今回試験を受けにこられたのは、１級、２級あわせて１０名ちょいでした。
全員の身体検査が終了したら、いよいよ学科試験の開始です。

試験開始は１０時で７０分間で全問４者選択のマークシートの５０問を解きます。
開始から３０分を過ぎれば、退出自由だそうです。

で、ちょっと戸惑ったのが、解答用紙のマークシートです。
細長い枠を塗りつぶすやつじゃなくって、四角形をナナメに線引いて回答するみたいです。
最近はこんなんになってるのね。

１０時なって試験開始と成るわけですが、勉強のかいあって、スラスラ解けますわ。
１，２問これは知らんわって問題もありましたが、合格ラインは６割なんで
間違っても問題無しです。

ご参考までに、私の試験の進め方ですが、問題に解答を記入していって
全て解いた段階で、答えをマークシートに転記していきました。
そうして置いた方が、分からない問題を後から解こうと思って、飛ばしたはええけど、
マークシートは飛ばし忘れて、回答欄が全部ズレてたなんて事が防げます。
転記するときに間違ったら同じですけどね。。。

試験問題は、はっきり言って、過去問題解いてたら、まず問題ないと思います。
一般常識的な問題や、釣り人なら問題ないであろう、天気や潮の問題で５割は取れます。
残りが船舶の知識が必要な問題なんで、そのへんを集中的に勉強すれば合格ラインの６割は
そんなに難しくわないですね。

でも、油断は禁物ですよ。
先に書いちゃいますが、試験が終わると回答が張り出されるのですが、
私の手応えとしては間違っても、１，２問と思ってたのですが４問間違えちゃいました。

たとえば天気予報を教えてくれる電話番号は？
って問題で答えは「１７７」ですよね。
でも、なぜか「１１７」って回答してしまって。

うっかりや、良く読めば分かる問題を落とすなんて事もあるので、
皆さん気をつけて下さいね。


試験開始から４０分で見直しも終わり、退室しました。

実技試験は、約２時間後の１２時３０分開始ですので、
昼ご飯食べて、最後のイメージトレーニングして迎えようと思います。