納車！

昨日、ついに納車。
今度はスバリストになっちゃいました。

2.0RspecB。
ビルシュタインダンパー装備だけど
マイルドな乗り心地の上質な感じ。

やはり子供達が大きくなって来て、
荷物があると、軽自動車では限界があった。

今時、ハイオク車ってのも抵抗あるが、
これの次はプリウス最新版あたりが
乗れるよう計画して行こう。

さて、車のレビュー。

まずGTのスポイラーを装備した顔がカッコいい、ドア閉めた時の機密性が高く重いバシンという音が高級感あり。

昔マークⅡの81の2.5グランデに乗ってたんだけど、室内のインパネの質感はさすがに素晴らしい。スバルってなかなかやるねと感じたほど。

足元のスペースの左側がやや狭いなと乗った時は感じた。

パワーは申し分なし。ってまだ一般道レベルで、恐くてアクセル踏めないほど。

音響、RADIOの電波も良く受信する。同じエリアで車が違うとこんなに違うかというくらいラジオが入る。

アクセルが遊びが少なく、硬めなのがやや違和感あり。ブレーキも踏みごこちが重い気がするがバッチリ効くのでこれはGOOD。

コラムシフトからのこのなんというか、いまの車のシフトノブの動き（笑）すごい違和感。縦に横にガチガチっから、駐車場でまだアタフタする。

遮音性も素晴らしい。ただロードノイズを拾うなぁという印象あり。

足回りのセッティングが素晴らしく硬くないのにロールしない。コーナーリングがスムーズで、凄まじく低重心な安定感。

やっぱ車は早くなきゃって感覚を呼び戻されたな

ただ維持費やっぱかかるから、
子供達が小学校にあがったらまた考えなきゃな（笑）






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カーナビ決定

パナソニック
GORILLA CN-SP605FVL
ってやつに決定。

ほんとに我ながらよく調べた。
10年くらいカーナビ情報から離れてたし、
ゴリラなんて発売当初、バカみたいにでかくて
こんなのすぐ無くなるわと思ってたくらい。

サンヨーがもともとのメーカーだが

根気強く開発を続けたんだろうな。。

よくぞここまで技術を高めたもんだ。

決めたポイントは、

8ギガの情報
ジャイロセンサー
フルセグ
そして画面の最適さ
あとはゴリラだということ。


はじめは5V型画面でいいかなとおもったけれど、
実機を見た時に、軽く拒否反応が自分に起きた。

自分や奥さんが使うなら問題ないが、
子供達が後ろ席から、映画を見ることまでを想定。

しかし、7型にすると奥さんちっちゃいから、
前が見えなくなるはず。

となると、6.2ワイド型が最適。
となった。

これを今夜Amazonで買う。



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ポータブルナビ

レガシィに乗り換えるが、
カーナビがない。

今まで使っていたものを移植しても、
DVDナビだから古い。
大事に使いたいが、拍車をかけられたのが
地デジ問題。

いまのものはアナログだからチューナーつけないと見れない。

ということは、
新たに機器を買って取り付け費用払って、、

無駄なので、
最近のカーナビ情勢を調べに調べた。

相変わらずハイスペックものは30万の値付け。
中身は画像とか旅情報とか、
ようは激しい付加価値と高級感。

対してポータブルナビ、というのが
流行ってきていて、

情報料はHDDに追いついている。
ナビの機能もいま自分が利用しているものと同じ。
イラストもいまのよりすごい。

驚いた、
すごい。
そして安い。

買うぞパナソニックゴリラ！



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