先ほど前半のブログをアップしたので、続けて後半(3日)のことを書いていきます。
2日の夜の花火が終わった後に帰宅し、すぐに戻るつもりがそのまま寝落ち…(。-ω-)
(。-ω-)zzz. . . (。ﾟωﾟ) ﾊｯ!と目が覚めたら日曜日の2時半
慌てて準備して富士スピードウェイへ
サーキットに着いて撮影始めたら、次第に日が昇ってきて…
サーキットで見る朝日は綺麗でした🌅
そして朝イチからレースクイーンステージ
ST-Xクラス
244号車 MAX Racing RC-F GT3
浅香 ななみさん
ST-TCR
97号車 Modulo CIVIC TCR
生田 ちむさん
その後、流れでみんなでクレープを食べることに
↑生田 ちむさんのTwitterより
人生初クレープがこんな形になるとはなぁ
美味しかったけど…これ1つでお腹いっぱいに
レース残り3時間あたりで火災が発生したクルマが
コース上に大量にオイルが出たためSC(セーフティーカー)が入り、その後赤旗中断
この時間になると、各車ボロボロに…
これぞ耐久レースといった感じ…大好きです
総合トップがファイナルラップを迎えると、各チームの関係者がサインガードに出て来たときは鳥肌が…
最終的に総合トップはST-Xクラス 99号車 Y's distraction GTNET GT-R
周回数はなんと759周
そして続々とチェッカーフラッグ🏁を受け、中にはチームで揃ってチェッカーを受けるチームも
こういったゴールも24時間レースならではの光景ですね
今回の24時間レース、自分としては全体的に大満足
しかし、レース開始30分の接触やナイトセッションでのクラッシュなど改善する点も見えたように思いました。
今から来年も開催されるかも？しれない富士24時間レースが楽しみです