今更R11と思いましたが・・・・・・・
NEWシャフトのテストが中心なのでいいかな~と思っていましたが
R11のペイントブレークのツアー支給品でテストが出来るなんて贅沢ですね~
反発係数を調べた打刻点もありました。
ツアー支給品の証??であるTシリアルに+刻印も入っています。
あくまでもNEWシャフト2本のテストですのでヘッドはあまり関係はないですが・・・
なかなか打てる機会も少ないので楽しみです。
シャフトは追ってご報告致します~
今更R11と思いましたが・・・・・・・
NEWシャフトのテストが中心なのでいいかな~と思っていましたが
R11のペイントブレークのツアー支給品でテストが出来るなんて贅沢ですね~
反発係数を調べた打刻点もありました。
ツアー支給品の証??であるTシリアルに+刻印も入っています。
あくまでもNEWシャフト2本のテストですのでヘッドはあまり関係はないですが・・・
なかなか打てる機会も少ないので楽しみです。
シャフトは追ってご報告致します~
| フレックス | R2 | R | SR |
S |
SX |
X | XX |
| 重量(g) | 48 | 50 |
52 | 54 | 56.5 | 59 | 62 |
| キックポイント | 先中 | 先中 |
先中 | 中 | 中 | 中 | 中元 |
| トルク(°) | 5.5 | 5.0 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| CPM | 215 | 228 | 240 | 260 | 270 | 280 | 290 |
| 全長(mm) | 1168 | 1168 | 1180 | 1180 | 1180 | 1193 | 1193 |
