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マクラーレンです★
初年度登録】H29年1月
【車名】マクラーレン 675LTスパイダー
【車検】H32年1月
【色】ソリス（675LTスパイダー専用、新色）
■装備・内容■
・フロントリフティング
・パーキングセンサー
・純正ナビ
・バックカメラ
・イエローシートベルト
・キセノンヘッドライト
・カーボンブレーキ
・カーボンPKG
・カーボン製バケットシート
・アルカンターラインテリア
・カラードキャリパー
・675LT専用スポーツタイヤ
「P Zero trofeo R」
・675LT専用フロアマット
■スタッフコメント■
正規ディーラー車 マクラーレン675LTスパイダーが入庫致しました。
ボディーカラー「SOLIS（ソリス）」はマクラーレンの
メタリックの新色かつ、675LTスパイダー専用色でもあります。
ちなみに最高速は327km/h。クーペに比べるとわずかに劣りますが、
500台があっという間に売れた675LTと同じ
ドライブ・エクスペリエンスを目指すクルマとしては十分なスピードだと思います。
クーペと同じく、675LTスパイダーは650Sスパイダーよりも100kg軽く
言い換えるとクーペよりも40kgヘビー。
ルーフは電動にて開閉可。リア・ガラスは単独で開閉でき、
ルーフを閉じた状態でも音を楽しんでいただけます。
650Sよりも20mm車高が下がり、フロントのボディ幅が20mm広がり
ダウンフォースが40%高められフロントのスプリング・レートがが27%、
リアが63%高められている点もクーペと共通。
LT(ロング・テールの文字が示すとおり)エアロ・パーツのサイズが大きくなったことで、
ステアリングをマクラーレンP1のそれよりもクイックにしています。
ノーマル・モードのシフト時、瞬間的に燃料供給をカットするシステムも採用されています。
スポーツ・モードでは燃料供給を行うがイグニッションが一時的にストップする。
これは変速スピードが速める工夫であります。
もっとも激しいトラック・モードでは、アップ・シフト時もエンジンをカットしないが、
イナーシャの残りが加速を激しいものにします。
回転の落ちも最低限にする。いつだって675LTは、末恐ろしい加速を披露。
3.8Lのターボによる加給を大きく受けるエンジンも、
その他のマクラーレンに比べるとわずかに刺激的になっており
高回転域でアクセルを深く踏みこむと、
どこかで爆発があったのでは? と思うほどの音が響きます。
あり余るほどのパワーは、リア・タイヤに常に鞭を打ち、
事実、後輪はギャッと悲鳴をあげながらスピンすることもある。
何よりその直後の即座のトラクションの復活にも驚きます。
加速力はかなりのものですが、必要以上に身構えする必要がないのは、
ひとえに675LTの実力といえます。
世界限定500台、発売時わずか2週間で完売したという超希少車が
弊社春日井ガレージにて販売、もちろんご試乗いただけます！
ご来店、お問合せお待ちしております。
初年度登録】H25年6月
【車名】マクラーレンMP4-12Cスパイダー
【色】ブラックM
【輸入経路】正規ディーラー車
【車検】H30年8月
■装備・内容■
★オプション内容★
・ステルスパック （￥125,000）
・スーパーライトウェイトAW （￥622,000）
・カラードキャリパー （￥139,000）
・アルカンターラレザーインテリア （￥553,000）
・カーボンエントランスシルプレート （￥346,000）
・F／Rパーキンングセンサー （￥249,000）
・コントラストステッチダッシュボード （￥42,000）
・フロントリフティング （￥600,000）
・メリディアンサラウンドサウンドシステム
■スタッフコメント■
極上のディーラー車、マクラーレンMP4-12Cスパイダー入庫です！！
ステルスパック付のオプション多数！
下取り入庫ですので、市場価格とはかけ離れて安くお出しする事が可能！
内装、外装含めて極上なコンディションを保っております。
特に一押しなのは、このゴージャスなオプション内装！！
アルカンターラ＆レッドレザーは、前オーナー様のセンスが光り、
スパイダーボディーですので、内装のラグジュアリー感が一際目をひきます！
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