皆さまどうもです。今回はロードバイクのお話で、(僕の中では)ロングライドしてきました。

8/10

お盆のスケジュールを見てなんとなく8/12ロングできるくね？と思い、熊野、もしくは新宮タッチしようと考えた。

新宮を目的地にした動機は県独自の緊急警戒宣言を発令されて下手に外の県へ出れないからだ。休憩は全て三重県内でっていう縛りで決定した。

8/12

4時起き、5時出発の予定が1時間寝坊。5時過ぎに起床。あぁ、やってしまった、1時間遅れは回復運転のしようがない。少しは遅延を軽減させることはできるが距離は350キロちょい。後半へ影響を及ぼさない程度で遅れを取り戻すのは難しい。色々不安を抱えながら朝ごはんを食べる。

ちなみに目標は完走。

【ルート】

中勢BP→R166→r160→R42→新宮市役所(折り返し)

【今回の仕様】

そして2年ぶりの300キロ超ライドなので夜に突入するのは当たり前。赤いドグマに青いブルベジャージは違和感だが、安全性のあるジャージをセレクトするのはロングライドでは鉄則。そして、反射ベストも合わせて着用。

チャリはC24かシロッコかすごく悩んだ。ロングライドはレースや練習じゃないので、調子に乗って踏んでは行けない。それらのことから、軽くてギアもジュニアギアが装着されていて、調子に乗らないから｢C24だ！｣と僕の中で閣議決定された。

あ、そうそう、荻野くんから、デュラエース9100のパワーメーターを貸してもらいました🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

91のクランクも似合うバイクですね！！

【いよいよ出発】

さぁ、ついに出発です。予定より57分遅れの5:57ようやくスタート。まずは中勢バイパス区間。前日の天気予報では、風は南から1~2mほど。往路は元気だろうし問題ないだろう。そして朝は風もないからね。サオリーナ付近でチームメイトのマー君とすれ違う！お互い｢あ！｣みたいな感じに（笑）

しばらく私が南下していると後ろからロードバイクの姿が。マー君でした。どこに行くの？って聞かれたので熊野です！って答えると引き気味な表情を浮かべるが一緒にローテしながら松阪市街、多気町と通過していく…。先頭4倍ちょいくらいだったかな？

52キロ地点、勢和多気IC過ぎたすぐのコンビニで一回目の休憩を取る。元気なうちに休憩を取る。

大台町手前まで引いてもらった上に、ウイダーもプレゼントしてもらいました。朝練の途中なのに何から何までありがとうございます！！

そしてすぐに大台町入り。いよいよ本格的な山岳が始まるかな？次の停車は48キロ先の紀北町のコンビニ。細かな起伏がずっと続く感じ。

あんパンとアイスを食べて次なる目的地は熊野の花の窟。

お昼も近くなってきてかなり気温が上がってきた。飲み物の消費も激しい。やむを得ず尾鷲南IC手前のコンビニでコーラと水を買う。矢ノ川峠、佐田坂を越え、何とか花の窟に到着！！と言いたかったのだが、、

手からボトルが離れてしまい、路面に落ちてしまう。すぐに路肩に停めて、取りに行こうとするが国交省のパトカーが来る。安心してボトルが拾えそうだ。

しかし、落下物アピールしたつもりだが運転手(職員)は僕が何をしてるか伝わらず、ボトルを見事に左タイヤで踏み潰す（笑）僕の満タンの水が、、😰😰😰

イレギュラーなことや炎天下が厳しくて苦しくなってくるが下りが長くて楽しかった。

花窟神社の隣のコンビニでここでお昼ご飯。おにぎりとコーラとパンを食べて新宮へ向けて出発。

※長島TNと鬼ヶ城TNは車道は通れません。歩行者用TNを通ってください。

熊野から新宮は20キロくらいなので1時間で到着予定。向かい風に耐えて紀宝BPを走る。熊野川を渡り、いよいよ和歌山県は新宮市！

新宮は熊野や尾鷲より栄えてる感じがする。久しぶりに渋滞を見た。

179キロ地点、新宮市役所到着！とても苦しんでる表情。ようやく折り返し。

さてすぐに折り返して帰路につく。記念に和歌山県に入った証明を撮る。

花窟神社隣の道の駅で水を補給して尾鷲を目指す。

佐田坂。大泊側は長くてキツかった。200Wも出ないぐらい暑さにやられている。

何とか登りきって矢ノ川峠も攻略する。

尾鷲到着。暑さは次第に落ち着いて走りやすくなってきた。ご飯を食べて再出発。

ただ、登坂力は皆無で尾鷲TNの登りも荷坂TNの登りも全く踏めず…。どちらも150Wくらいで焦らず登る。

下り切ると、太陽が山の影に隠れ始め、涼しくなってきたのでペースは戻る。平坦では250Wくらいで踏めるようになってきた。大紀町のコンビニであんぱんを食べる。今思えば、このペースだったら大紀町通過して大台町入って三瀬谷まで行けたかなと思ったり、、。

大紀町の次は松阪の京町のコンビニへ。大台、多気をカットします。

日没確定なので大紀町から反射ベストを着用。

涼しくなってペースは朝くらいにまで回復する。大台町や多気町の細かな起伏は300W付近で踏めるようになる。次第に気分も高くなってきた。勢和多気JCT/ICの高架下の坂も踏めてる感覚に戻る。櫛田川を渡ってちょっとした坂を登ればいよいよ平坦区間のお出迎え。

松阪市街で信号待ちをする様子。反射ベストは必要だなと感じる。

322キロ地点、セブンイレブン京町1区店到着！ここまで本当に長い長い旅路でした。調子もよく、補給せずに出発。

出発してすぐになんと、農林の主将が居るではないか！どうやら私を応援しに来た模様。なので鈴鹿まで拉致る。松阪からの約37キロずっと引いてもらいました。ほんとに助かった。ペース配分も素晴らしい。また、一緒に練習してください！

21:20頃、359.1キロ地点、無事お家に到着！！

ホントに楽しくて苦しくていい経験でした！

【走行ログ】

ストラバの主な記録の画面とConnectのチェックポイント毎の所要時間、距離、スピードです。

本当に辛かった（笑）何とかAVG30km/hを守り抜けてすごく満足です。

【今回新たに達成した項目】

・1日の走行距離

・獲得標高

・消費カロリー

・180キロ以上の距離で初のAVG30km/h

・国道42号線三重県区間走破

・自宅発で和歌山県入り

・並びに自宅発(片道記録含む)で近畿地方制覇

【さいごに】

今回もたくさんの人に助けられました。おかげで終始楽しめたロングライドでした。
中でも回収車兼サポートをしてくれた父には感謝です。

今回、新型コロナウイルス感染防止の影響で鳥取へのロングライドがキャンセルになった為、代わりとして三重県最南端or新宮市を目指すことになりました。

皆さま最後まで読んでいただき、ありがとうございました。楽しい自転車ライフを！

新宮往復