ようやく、オートサロン中毒から復帰できそうです。
昨日は、オートサロンからの流れで、注文，問い合わせが殺到してましたが、今日のお昼頃からは沈静化しつつあります。
加工作業に戻れそうです、さて何をするかなｰ
まずは、ＯＳ８８のドグリング製作です。
皆さん、ドグリングって知ってます。
ＯＳ技研では、ＯＳ－８８というＧＴ－Ｒ用のシーケンシャルミッションを製作していますが、そのシーケンシャルミッションに使用される部品です。
このミッションは、ドグミッションってタイプのミッションです。
ドグリングは、このままの状態で使用されるのではなく、各ギアにビーム溶接されて使用されます。
シンクロ機構をもちいず、ドグリングの凹部にスライダーの凸部がはめ込まれて動力を伝達します。
シンクロ機構とは違い、各ギアの回転差を調整しないので、同じ速さのまま無理矢理かみこみます。そのため、このかみこむ部分は消耗品となっていきます。
しかし、ギアアップ時はクラッチを踏まなくてもギアチェンジできますよ。
あと、シンクロタイプよりもストロークが短いのでタイム短縮できます。
この加工にも、ノウハウがあるんですよ。かみこんだ時に抜けないように、歯の部分に逆テーパーが付いているのですよ。
頑張って加工しよう！