普通のおじさんになってましたが
１年間限定で４月から現役復帰する事になりました。
今でも現役と言えば現役ですが・・・
同じ働くなら大変ですがありがたい事です。
ちょいと稼いで車買う足しにしたいと思います。
たった１年のブランクでしたがその間の変化は大きいですね。
まずは４月からに向けて勘を取り戻す事から始めます。
一気に降格、一気に昇格、忙しい人生です。
完全予定終了６５歳まであと２年と８カ月。
なんだか宇宙戦艦ヤマトみたいになってきました。
【仕事】
2025年は仕事上で最前線から裏方に変わった初めての年になりました。
一歩引いて見るとこれまで見えなかった色んな景色が見えたりして
後戻り出来ないもどかしさを感じながら、その分を役に立てればの気持ちでやってきました
今後も感謝をもって裏方で頑張って行こうと思います。
【趣味模索】
自分の時間は増えてきています。
これから先をどう楽しく過ごしていくか模索していく年になりそうです。
コーヒーは数回楽しみました。
今年はデイキャンプに行って見たいと思います。
【車】
引き続きオープンドライブ発動中です。
これは趣味でなくて日常の一部になってます。
三河湖に始まり
九州には事情があって２年程帰省できていませんが
紅葉探索で 茶臼山 ビーナスラインにも出かけ
リニューアルされたMIKAWAKOで終わりました。
今年はさらに範囲を広げたいと思います。
【2026年】
色んな肩の荷が降りてくると
日々を平穏に過ごせている事自体がありがたいと思える様になってきました。
あとは自由時間をやりたい事一つづつやって見たいと思います。
【全ての方が幸せに！】
昨年も有難うございました。
2026年少しでも良かったな・・・と思える年になるように
今年も宜しくお願い致します。
あと３年程で完全退職をして自由な時間を過ごしたいと思っています。
そうなると金銭的に車生活も変えていく必要があります。
今しか乗れないと思って買ったロードスターも２年６カ月経ちました。
オープンで新体験もそうですが、運転そのものが楽しい車です。
現在は１１年選手のアクアとロードスターの２台ですが
退職後はおそらく１台にしないと贅沢しなくても厳しくなる現実があるので
そろそろ次期の車を考え始めました。
贅沢を言えばいつかはクラウンと言われていた世代なので
（今のクラウンはそのステータスが変わってしまいましたが）
ゆったり目のセダンに乗りたいという気持ちは少なくともあります。
ロードスターでマツダ車に興味を持つ機会が増えて
背伸びしたら手が届きそうな価格でデザインの良い車が気になります。
ＭＡＺＤＡ３セダン
ＭＡＺＤＡ３ファストバック
２車種ともゆったり目の大きさですが
セダンのデザインが特に好きです。ＳＵＶは正直あまり興味がありません。
ただ、１台となって共用になるとその大きさがネックになります。
相棒が大きな車が苦手です。
現実的にはコンパクトでＡＴになってしまいます。
ＭＡＺＤＡ２ 現在の有力候補
以前はデミオと言われていた車種です。
もう基本構造は何年も経て熟成しているので新規性はありませんが安心感を感じます。
車重も1100kg程度なので軽快な動きが期待できそうです。
コンパクトＡＴとなっても遊び心は持っていたいのでエアロはフル架装で。
ＲＡＹＳのアルミホイールも流用できるのがポイントです。
色はロードスターの時はソウルレッドに惹かれましたが
次は液体の金属光沢の様なマシーングレーに惹かれています。
まだ、まだ先の話、でもそう遠くない話、
それまでロードスターをまだまだ楽しみながら
次期車の検討を他社も含めて進めて行こうと思います。