駆動系着手

昨日に引き続き、メンテナンスをやっております。今日はリア周りの駆動系をやります。

まずはカウルをすべて取っ払いましたが、まず邪魔になったのがこの間付けたHIDユニット

すべてアッパーカウルに収納しておけば良かったのですが、H/L切り替えリレーだけがアンダーカウルに収まっていたので、

撤去

（といっても両面テープ固定だから剥がすだけ）

よく見てみるとカウルも結構傷が入ってるなあ・・・ステッカー部の色剥げとかあるし。

そのうち全塗装でもしようかな？

下半分が取れたので、ドライブスプロケット周りのカバーとチェーンカバーを取り外します。

取れて中を見てみると・・・

汚なっ！Σ(･ω･;|||

おそらくチェーンオイルは注していたのでしょうが、飛び散ったチェーングリスが周囲にべったり・・・

歯ブラシと中性洗剤でゴシゴシ・・・全く効果なし。むしろ周りが汚れます。

たまっているグリスをマイナスドライバーでほじくり出し、パーツクリーナーをかけるとそこそこキレイかな？程度になりました。このあたりからパーツクリーナーの残量が怪しくなったので、

見える側のみ重点的に使用

裏はテキトーに。見えないし、どうせすぐ汚れる(/ω＼)

キレイになったら、カバーはプラスチックなのでアーマーオールで保護＆艶出し。

新品同様とまではいきませんが、かなりキレイになりました。

カバー類はしばらく放置し、車体側に移ります。

ここもカバーと同等もしくはそれ以上に汚い。

ここでついにパーツクリーナー打ち止め！

どうするか？悩んでいると・・・横に灯油のポリ缶が！

オイル汚れだし、灯油みたいな溶剤なら溶けるんじゃない？とひらめき早速ウエスにちょっと付けて擦ってみると・・・

ガンガン取れる！

歯ブラシに少量含ませると擦りながら取れる！いいねぇ！

（よくよく考えるとパーツクリーナーの中身も似たようなモノでした）

ご機嫌でプロアーム周りをゴシゴシ

キレイになりましたが、ガレージでやっていたので家族からの苦情はかなり受けました。　orz

掃除でかなり時間をとられたので、とりあえずドライブ・ドリブンスプロケット、チェーンを撤去するまでしか進みませんでした。

明日、引き続きチェーン関係の取り付けをやります。

初めてチェーンカッター＆カシメを使いましたが、よく考えられて作ってあって素人でも十分チェーンカット出来ました。

今回は南海部品製を購入・使用しましたが非常に良かったです。

※写真が全く無いのは作業に没頭しすぎと手が汚すぎてデジカメが持てない為です。m(_ _ )m