やり直しと補修作業

寒くなってきてNinjaに乗る回数がかなり減ってます

さらに通勤も雨が多いのでアドレスに乗る機会も少し減ってます

でも今回は通勤快速アドレス号

ネタを常に提供してくれるいい相棒です

この前にオーバーホールしたフロントフォークなんですが、

前回より盛大に『フォークオイルが漏れる』

ことが発覚し、今回もヤバいので

面倒ですがイヤイヤ組み直してみました

画像は前回の使い回しですが・・・

シャレにならんくらい漏れてました

何となく原因は気付いてたので、もう一回ソコをやり直してフォークオイルも規定値に設定

いろいろなサイトで見ると純正規定値は『硬い』『硬い』と言われていましたが、

実際に走ってみるとそんな突上げる感じもしないので、このまましばらくは使ってみるつもり

で、今回はもういい加減使用限界が近づいてきてたブレーキパッドもついでに交換

F：デイトナ　ハイパーシンタード　R：デイトナ　プロブレーキシュー

パーツのチョイスについては、純正が絶望的に効きが悪いので

『少し効きが良くなって消耗度合が穏やかなもの』

という微妙な選択

フロントキャリパーはキレイにモミ出しして汚れも完全除去

ついでにブレーキフルードも全交換

リアも内部についたパッドカスを除去

近くをテスト走行して少しアタリが付くと、フロントは目一杯握ってもロックしないけど、

リアは目一杯握ったら軽くロックするくらいでした

まあ、通勤快速にはこのくらいで十分ですし、今までよりは安心感のあるブレーキまわりに

なりました

交換距離：85,524Km