フラットフェンダーとシーシーバー取り付け2ビラーゴ250シーシーバー取り付け用ステー作成これを取り付けてみると下のボルトをM10に変更しないといけない事が判明また後日フラットフェンダー部の加工配線を通す所に電気用品のケーブル固定のやつをエポパテで取り付け穴を開ける箇所にマーキングして本日は終了また明日からちょこちょこ気長に頑張ります!
六甲山地獄谷コース初挑戦7月に金剛山に登ってからの登山第二段小学校の頃の遠足でロックガーデンに行ったっきり人生二回目の六甲山朝8時に阪急芦屋川駅出発高座の滝から地獄谷ルートへ地獄谷を舐めてましたかなり険しく危険性高かったです後ろは振り返ってはダメです木でハシゴを組んでくれてるのですが、もう少し長く組んでほしかった(笑)小便滝ナイスなネーミングと思いました懸垂岩から懸垂岩へこんなとこ通りたくない(;¬_¬)てなところが多かった眺めは好いです風吹岩から水ヶ峠を通って七曲ルートオーソドックスルートですが七曲がしんどい(T-T)途中でルートのアドバイスをしてくれた方が、残りは1時間位のハイキングコースだよ~ぉって軽くおっしゃられてましたが・・・体力限界まで頑張って山頂登りきりました12時15分頃山頂到着そのまま魚屋道で有馬に抜けて足湯(^^)d14時56分初の阪急バスに乗って帰ってきました!相方が登山の中級者で休憩ほとんど無し(T-T)登山初心者の僕には試練でしたが冒険探検楽しいなという気持ちで楽しかった(^-^)
フラットフェンダーとシーシーバー取り付け無理矢理着けててステーが折れてチェーンラインも出なかった原因と思うフェンダーとシーシーバーを買い直しR139の幅6インチのフラットフェンダービラーゴ250にぴったりそしてシーシーバービラーゴ250と書いてあったのだが、ピッチがどうも合わないまたオフ車のように浮きそうなんとか頑張ってみようと思う今日このごろとりあえずフェンダー切断完了後は穴開けてボルト止め出来るように頑張ります