ビラーゴ250

シーシーバー取り付け用ステー作成

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これを取り付けてみると

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下のボルトをM10に変更しないといけない事が判明
また後日

フラットフェンダー部の加工

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配線を通す所に電気用品のケーブル固定のやつをエポパテで取り付け

穴を開ける箇所にマーキングして
本日は終了

また明日からちょこちょこ気長に頑張ります!
7月に金剛山に登ってからの
登山第二段

小学校の頃の遠足でロックガーデンに行ったっきり人生二回目の六甲山

朝8時に阪急芦屋川駅出発
高座の滝から

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地獄谷ルートへ

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地獄谷を舐めてました
かなり険しく危険性高かったです
後ろは振り返ってはダメです

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木でハシゴを組んでくれてるのですが、もう少し長く組んでほしかった(笑)
小便滝

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ナイスなネーミングと思いました
懸垂岩から懸垂岩へ

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こんなとこ通りたくない(;¬_¬)
てなところが多かった

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眺めは好いです
風吹岩から水ヶ峠を通って七曲ルート
オーソドックスルートですが
七曲がしんどい(T-T)

途中でルートのアドバイスをしてくれた方が、残りは1時間位のハイキングコースだよ~ぉ
って軽くおっしゃられてましたが・・・

体力限界まで頑張って山頂登りきりました
12時15分頃山頂到着

そのまま魚屋道で有馬に抜けて足湯(^^)d

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14時56分初の阪急バスに乗って帰ってきました!

相方が登山の中級者で休憩ほとんど無し(T-T)

登山初心者の僕には試練でしたが
冒険探検楽しいなという気持ちで
楽しかった(^-^)
無理矢理着けててステーが折れて
チェーンラインも出なかった原因と思うフェンダーとシーシーバーを買い直し

R139の幅6インチのフラットフェンダー

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ビラーゴ250にぴったり

そしてシーシーバー

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ビラーゴ250と書いてあったのだが、
ピッチがどうも合わない
またオフ車のように浮きそう

なんとか頑張ってみようと思う今日このごろ

とりあえずフェンダー切断完了

後は穴開けてボルト止め出来るように頑張ります