寒いけど日差しは良好

☆1/22（土）撮影分です☆

前日は会議で遅くまで椅子に座っていたら、腰の調子が悪く何ともざわざわします

座りっぱなしは良くないですね

コロナ禍で21時くらいまで会議って一体…

てな感じでだったので、27号機とかもいたようですがいつも通りのんびりと撮影へ

2088レ EH200 20

酒田からの便は無かったようですが熊谷発で来たようです

タンクコンテナ3個と空コキという編成でした

8460レ EF65 2068

冬季は週末もしっかり運用が有って嬉しい限りの八王子タキ

この日も長めの編成で大変良い眺め

3086レ EF210 103

札幌便はこの日もガタガタで遅れで来たこの列車も吹田桃の代走でした

一瞬3064レかとも思いましたが、大幅に遅れているのでこの列車で間違いないかと

72レ EF65 2087

シャトル便は何とか普通に通過

4074レ EH200 15

速星は有りませんでしたがメタコキが多めでいい感じ

8763レ EH200 23

冬の斜光線を行く倉賀野便

夕方のように見えますがまだ14時です

2099レ EF210 143

1097レのスジで遅れていた新座行きがやって来ました

前位はほぼ空コキでしたが、後半は結構載っていました

この後は大幅遅れやウヤらしいのでこれにて撤収

タイトル通り日差しは有りましたが寒い一日でした

頑張る2139とか

☆1/20（木）撮影分です☆

年度末も何となく近づき、気が付いてみたら有休を全く使っていない

上の人曰く、20日は仕事量が少なめだから休みで → はい喜んでｗ

この日は米タンもありましたが、最近の運用で桃の代走

8078レ EF210 110

ナンバー上の塗装の剥げがますます広がっているような気が

白帯の簡易塗装もだいぶ増えてきたような気がします

3086レ EF66 111

ゾロ目の111号機でやって来ました

この日も情報には載っていませんでしたが、北からの貨物は少し遅延していました

8460レ EF65 2068

最近は繁忙期なので土日も動いている八王子タキ列車

平日なのでこの日もキチンと運用に就きます

3064レ EF210 159

30分弱遅れて札幌便その2がやってきました

吹田の普通桃でした

72レ EF65 2139

この日のメイン的な扱いですが普通っぽい感じもある2139号機です

塗装の痛みが結構激しいですね

貫通扉窓のHゴムも劣化で凄いことになっています

最終号機にして国鉄色復活第一号機

長く活躍して欲しいですが…

4074レ EH200 22

しっかりとフル編成フルコンの倉賀野便

コキ200が続く車列はとてもいい眺め

8763レ EH200 18

背後の木々の枯れ方を見ても冬真っ只中っていう感じでしょうか

1097レ EF66 111

ここの所短い編成ばかり撮っていたこの列車

久しぶりのフル編成での撮影です

8764レ EF66 123

ここ数回はタキの後ろにコキだったのですが、この日はコキが次位に続きます

間延び感をお楽しみください

8079レ EF210 110

最初に撮った米タンが帰って来ました

こちらのエンドもしっかり色剥げしておりますわね

77レ EF65 2101

撮影の最後はクリームプレートのこいつで

なんてことは無い貨物のPFなんですが、プレートの色って大事ですね

2139と2101という組み合わせで良い撮影ができました

都営甲種と時々27

☆1/16（日）撮影分です☆

この日は都営三田線の甲種輸送がある日

気が乗らないとあんまり早朝の撮影に行かない私ですが、この日は気が乗ったので（笑）

まぁまぁ早起きして大磯西へ

8860レ EF65 2066 都営三田線6500系甲種輸送

結構四角い列車ですね

三田線のイメージカラーの青も冴えて格好いいです

引き付けてもう一枚

PFが青系統の色なので結構合う様な気がします

続いて馬入橋で狙いますが、現着するとこんな列車がやって来ました

54レ EF210 326

福通便が堂々とした編成でやって来ました

冬の午前中の柔らかい日差しと相まって良い編成が撮れました

そして甲種を撮ります

あれまぁ、上りの普電と裏被り～

でもまぁそれなりの感じにはなったような気がする

この後は川崎界隈でも撮れそうだという事で移動

新鶴見付近で狙います

まさにド逆光でしたが何とか

真新しい銀色の車体は反射がきれいで、逆光でも映えます

そして新鶴見到着を撮ります

ここでだいぶ時間調整で止まっているようです

ビームの影が気になりますが、停車位置ばっかりはど～しようもない

甲種の撮影はここで終了

さて、この後は27号機が運用に入っています

新鶴に来ているので小倉で撮ってみましょうか

3086 EF66 27

北海道からの継走はできず単機で川貨を目指します

あんまり単機だと載せないんだけど27なので載せちゃいますよ

この後の列車はどこで撮ろうか思案したのですが、どうやら編成も短いようなので総持寺踏切跡で

1097レ EF66 27

コキ2両にJOTのバルクコンテナのみという珍しい編成

この後も多くの方々が撮られた事でしょう

とにかく朝からよく動いた一日でした

殿じゃないヨ

☆1/15（土）撮影分です☆

特に予定の無い日はぶらぶらと記録撮影へ

今週も北海道方面は大雪で大変な状況です

その為北からの列車は軒並み運休

そんな中上越筋は通常通りやってきます

2088レ EH200 16

列車を見ると雪が付着している車両も多く、厳しい中を走ってきた様子を伺えます

冒頭の通り札幌便無く単機で通過したので割愛

8460レ EF210 112

さぁPFを撮ろうと思っていたら新鶴桃の代走でした

白桃の定番ナンバー部分塗装剥げもしっかりしています

72レ EF65 2091

シャトル便はプロウ無しのPFでやってきました

写真ではよくわかりませんが、シャトル便らしからぬコンテナも載っていて色々な列車の荷を載せてきたような感じでした

4074レ EH200 14

フル編成の倉賀野タキ

コキ200の赤が長く続いていてアクセントになります

8763レ EH200 901

ここの所良く撮っている901号機です

ウインドウ内側のセンターピラーに目が行きます

1097レ EF66 109

丸目が淘汰され後期型としては最若番の109号機

好きな機関車なので確実に記録っと

8794レ EF66 133

そしてこちらは最終号機の133号機です

今日は空コキが先頭かぁと思いきや、なんかいるぞ

ヨ8000がコキの後ろに付いていました

車掌車は殿（しんがり）と思いこんでいると、回送ではこんな感じで編成の真ん中にも付きます

コキの後の2軸ジョイント音の響きはとても良いですなぁ

77レ EF65 2087

最後は弱い光線の中を行く2087号機で締め

いつもの撮影にヨが入るとちょっとした刺激が有って良いですな

それ以外はいつもの記録撮影で御座いました

桃米タンなど

☆1/13（木）撮影分です☆

天気も良いし木曜なのでいつもの如く米タンでも撮りに行こうと出かけました

運用を見ると桃の代走

ここの所ずっと桃の運用が続いており今後に不安が残ります

8078レ EF210 170

所謂新鶴の普通の桃って奴ですね

夏季以外で桃がここまで代走が続くと言うのはあんまり記憶に無いのでどうなるんでしょう

99レ EF66 133

2時間近く遅れて相模貨物行きの列車がやって来ました

この日は北からの便が軒並み遅延でしたのでその影響かもしれません

8460レ EF65 2080

この辺の時間帯になると撮影者が増えて来ます

やはりPF運用は人気がありますね

72レ EF65 2063

シャトル便は更新色で登場

貨物PFの中でもどちらかというと若番機に分類される機体になりました

4074レ EH200 901

この列車で良く撮っているような気がする901号機

珍しがられる前にせっせと記録っと

8763レ EH200 5

倉賀野行きの便を陰影協調カットで

メタコキが付いていると編成が締まります

1097レ　EF66 113

札幌からの便がやって来なかったので、エチレンとJOT青コンのみの短編成で名古屋を目指します

この短編成も結構好きな列車です

4072レ EF65 2067

大幅に遅れていた宇都宮海コンが5時間ほど遅れて唐突に登場

来るかもしれないななんて言っていたらいきなり来たのでビックリ

残念ながらONEコンは無しでした

8764レ EF66 125

最近は回送のコキを後ろにつなげてくれるので画的にはタキ列車をいい感じで撮れます

66のタキ運用は首都圏では珍しいので良いですね

8079レ EF210 170

燃料を満載して横田を目指します

JP-8タキの車列がいいですね

5692レ EF65 2060

根岸タキは短編成でタキ2両とコキ2両

77レ EF65 2063

4072レが遅れたのでカマ運用が間に合わなかったのか、72レに入った2063号機で再び登場

日が短いこの時期らしい光線状態でした

札幌便が来なかったのが残念でしたが、それ以外はこの時間のフルメンバーを撮影することができました