アウディ A6 ドライブレコーダー取付！
アウディA6です！
ドライブレコーダーの取付ですが、ACC電源が取れません・・・
代わりにイグニッション電源で対応します！
運転席側（右ハンドル）のヒューズボックス（ダッシュ脇にあります）でイグニッション電源を取り出します。
色は「黒/青」です。
ルームランプユニットは・・・
トルクス1本外すだけで簡単に外れます。
意外と簡単でした！
お疲れ様でした！
新型インプレッサ ナビゲーション取付！
新しいインプレッサです・・・
オーディオパネルの外し方が分かりません・・・
キズを付けないように養生はしっかりと！
外れました！
ネジはありません、引っ張るだけですがツメが固いです！
オーディオレスでよかった・・・
ラジオアンテナは例のスバル用です！
白いコネクタがラジオアンテナです。
黒い部分を外すと、中に8mmのボルトが2本あり外します。
VW ティグアン オーディオの外し方！
ティグアンの純正オーディオの取り外し方です！
上段にあるパネル2枚を外すと中にトルクスが左右で2本あります。
キズを付けいないようにマスキングはしっかり行いましょう！
トルクスネジを外したらあとは引っ張るだけでパネルは外れます。
ハザードスイッチの配線とPASSENGER AIR BAGのところの配線に注意してください！
パネルのツメはこうなってます！
上下4本のツメがあります！
CABバスシステムなのでアクセサリー電源はオーディオ裏に来てません！
運転席側ヒューズ裏にあります・・・
平端子に接続すればアクセサリー電源は取り出せます！
リバース信号は・・・
ヒューズの上にあるリレーユニットにつながっているカプラー（茶）から出ている
「黒/青」線です！
CANバスシステムは面倒です・・・
トヨタ T-100 ピックアップトラック
トヨタのT-100です！
左ハンドル・・・
アメ車ですね！？
ワイドモデル（200mm）のナビゲーションをインストールします！
が、車速やリバースの情報がありません・・・
12V.comで調べてみます。
このサイトによると・・・
VSS Wire Green Passenger's Side Kick 22 Pin Connector Position 8 or 9 at ECM
となっています。
VSSとは vehicle speed sensor なので「車速信号」です！
Passenger's Side Kick 助手席側のキックパネルの中にECM（Engin control moduleがあるってことですね！
さて、まずは地デジのフィルムアンテナから貼っていきましょう！
ピラーのカバーを外していざ天井を確認すると！
鉄板に天井のビニールレザーが直接貼ってあります！
ルームランプはカバーを外して4本のネジを外せば取り外せます。
推測すると、天井の内装を貼った後でフロントガラスを入れているようです。
なのでこの天井にアンテナ線は隠せません・・・
隠す隙間が全くないので・・・
という事で地デジアンテナはリアガラスとクォーターガラスに貼ります。
クォーターガラス・・・
リアガラスです！
オーディオの外し方は・・・
簡単です！
パネルを手前に引くだけ！
オーディオハーネスはトヨタの10/6Pでした！
ラジオアンテナもJASO規格です！
ちなみにラジアンテナはロッドで固定式なのでアンテナリモートはいりません！
さて、車速とリバースです・・・
車速はデータ通りに助手席ECMにあります！
車速信号の色は「緑」 リバースの色は「赤/黒」
確かに助手席キックパネル内のECMにありました！
アンテナ等の配線を終わらせ、あとはパネルの加工です。
てっきり200mmのオーディオ用になっていると思いましたが、キッチリ180mmオーディオ用のパネルです！
200mmワイドのナビゲーションを取り付けるには・・・
パネル加工です！
で、
カットしました！
パネルを止めるツメがギリギリでした・・・
オーディブラケットはそのまま使えます！
が、ネジ穴が上2本しか合いません。。。
ちょっと位置が低いですが、チルトさせれば問題なさそうです！
しかし、T-100ってトヨタなのにアメ車のようでした・・・
お疲れ様でした！
W221 メルセデスベンツ ドライブレコーダー取り付け！
W221 メルセデスベンツ Sクラス
ドラレコ！
ドライブレコーダーの取付です！
さて、電源はどこから取りましょう？？？
一般的な場所はシガライターですね！
日本車と違ってキーをオフにしても電源は落ちません・・・
キーオフした後にドアを開けると電源が落ちます！
シガライターの配線にアクセスするために灰皿、ドリンクホルダーを外します。
フタを開けると・・・
左右にゴムのメクラ蓋がありますので外します。
中にT20とルクスネジが見えますので両方とも外します。
あとは引き抜くだけですが知恵の輪のようです・・・
フタを開け閉めしながら格闘しました・・・
ピラーは
例によって「AIRBAG」のカバーを外します。
中に10mmのナットがあります。
ダッシュボード横のパネルも外します。
通線はそんなに難しくありません！
お疲れ様でした！