The Life and Real Adventures of YOSHI. -26ページ目

The Life and Real Adventures of YOSHI.

愛して止まないハイボール♪

twitter : F440 @ysfork

1月の週末にミライ―スのインプレ&慣らしの為富士山まで行ってきた。。。


冬の富士山富士山(初夢) 寒みー!!! 2合目初めて富士さんに来たが真冬なんで空いてたニコニコ



The Life and Real Adventures of YOSHI.



The Life and Real Adventures of YOSHI.


中央高速では慣らしのつもりが結構踏んでみた。


確かに登りは非力さが否めない。。。しかし、下りは早いっ!!! 軽さと転がり抵抗の低さが良く感じ取れるビックリマーク



100~140km弱で巡航走行してみたが、120kmを越えるとエンジン音が気になってくる。


The Life and Real Adventures of YOSHI.


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130km~140kmで走ったのは下り坂で。下りならそれほどエンジンストレスは感じないものの限界は近いドクロ


あと気になったのは、100km越えると風切音で、音楽は聞こえが相当悪くなくなる(笑)


純正スピーカーがショボイだけでなく静穏性は決して高くないのでご注意を。まー軽ってこんなもんなのかな?



The Life and Real Adventures of YOSHI.



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総じてミライ―スはよく走ると思った。


高速走行でフワフワ感が抜けない柔いサスはいただけなく、アンダー傾向が強いが粘りはあるんで我慢我慢。


富士登山(5合目までの道のり)では非力さゆえに大変だが(笑)Sにギヤチェンジして登らせる。。。


下りは・・・・・楽しいの一言。少し凍結は残っていたものの普通に走ればスリップ限界までは行く事ない。


とにかくバイク感覚でガンガンエンジンを廻して行っても楽しい車だと思う♪



しかし。。。富士山5合目は中国人観光客で一杯だった(笑)


まー中国パワーで観光名所が少しでも潤ってくれてるんならどーぞどーぞたくさん来てくんシャイ合格


とにかく慣らしと言いながらガンガン廻して楽しいミライ―スインプレッションだった音譜