前のブログが実は昨年末です。
今回はそれから半年が過ぎ、オイル漏れは？
かなり減ったものの、まだやはりある。
再度修理に！
今回はエンジンを下ろさないと作業ができない
シール関係とワンオフしたオイルクーラーからの
オイル漏れがわかったので、もうレースも
しないので取り外しをしました。
またまた、そのついでに(^.^)
クラッチの交換とインテークパイプを追加！
インテークパイプはブルーに！
オイルクーラーが外れから左にあった
オイルエレメントが、元の位置へ！
クラッチはOS技研のストリートマスターへ！
さてさて、これでバッチリ治ってるかなー？！
慣らし運転し、また、結果を掲載します(^.^)