ソロで走ることが多いのですが、年明けはヤマネさんの耐寒ライドがあります。
9：００に五台山登り口に、
なんだかんだでいつもと同じコース、ただ今年は足のケガで何とかついていくレベル
西川から皆さんは山方面ですが
自分は華北のほうへ抜けて帰宅
おとといから寒さが本格化して寒かったけど久しぶりに会う高知のサイクリストな方々とお話しできたりと楽しいライドでした。
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今年もぼちぼちいくよ
ということで日の出を見るために正蓮寺へ
見晴らしや天翔霊園など日の出スポットありますが、去年拡張したところが見やすいかな。
そのあと高知市と旧春野町の境の山へ
今年も五台山は上がります、でも筆山は参拝客の車が多くてパス
そのあと神田からあがっておおなろ園からきっつい烏帽子山クライムが始まるけどさすがにこの足では上がれないので
スニーカーに変えて走る、途中16～20％の区間はさすがに降りて押して歩きます
でもってテレビ塔
そこから歩いて山頂にある石土神社に参拝
まずはこのケガ治して復帰しないと。
さあ今年も頑張るぜよ
２０２５年ももうすぐ終わり
11月末の事故で走れないなって、ようやく日曜日からなんとかなれる状態
まだ踏める足がないけど足はつかないように頑張って工石山へ
お昼の青少年の家の気温は７度。この年末に山々に雪もなく寒くなかった。
明日から寒波が来るらしいけど、来年はもう少し距離と獲得標高がんばって、レースやライドイベントも出てみよう。
みなさんよいお年を
金曜日、4週間ぶりにギプスを外す。
ギプスカッターで切断していくけど、のこぎりでなく振動で切るみたいで皮膚が切れるわけではない。
まあ外したといってもサポーターはつけるし、ふくらはぎの筋力もがた落ち、足首もかなり硬くなってる。
そんな感じでホッケーには帯同。
翌日日曜日は、恒例になった。オペンペンズの正蓮寺を５本上がるイベントを見に行く。
まだビンディングは履くのは危ないのでスニーカーで。
まあ上がれないことはないけど左足の踏みがほぼ使えないのでかなりきつかった。
まずは無理しない程度に筋力を戻して、可動域広げないと。
あっまだ完全には骨くっついていません(笑)
事故から4週間、まだまだ動くに不自由な生活です。
さて今日の軽量化ネタはホイール
先月のアリエクセールでで890gのホイールを９万で購入、現在は送料入れたら13万
カタログより軽い887ｇ、まずスポークがカーボンで穴が通常24ですがこの製品は20穴
当然重い方は乗れない重量制限あり、まあ通常使いはしないので(^^ゞ
それにつけるスプロケはZTTOの11－30Tワンピース構造で141gちなみにデュラエースは223g
ローターはこれまた定番のKCNCのレーザー、カタログ値は1枚60gですが、摩耗してるので軽くなってます。
6ボルトなのでセンターロック変換アダプター、KCNC製は1個30gらしいので2個で41ｇは優秀です。
まあ1日食べなかったら簡単に軽量化できるけどね。