１月２日

毎年、空港行脚してるので、今年も羽田第１ターミナルに、福袋を買いに。

しかし、売ってない。

売り切れ？

仕方ながないので、エアプレーンを見ていると、エアバスの350-1000がもう売っている。

まだ、運用に入っていないのに。

悩んだ結果、また次の機会に。

車はパーキングに残して、リムジンバスで成田空港へ。

ドアツードアで楽チン。

結構な人であふれかえってました。

キティちゃん。

ジャンボ貨物。

ショップに行くと、福袋がありました。

価格11000円。

中身は40000円相当と。

結果、欲しいものが入っていて、それだけで元が取れた感じで満足。

とりあえず、またバスで羽田空港へ。

車で城南島へ。

小松行きの機材が、トリプルに変更されてました

。通常は、B3か321なのですが、地震で鉄道が麻痺していることから、機材変更となったみたいです。

ユナイテッド機が、なにやら不穏な動きを。

通常運用の34Rからの離陸時に、なぜか16Lにスタンバイ。

なんで？

ランチェンでもするのか？

しかし、34Rに着陸機が並んで待っている状態。

き結果、5分ぐらい滑走路で待って、そのまま反対側から離陸していきました。

普通では、考えられないんでしょうけど。

どういう指示を管制はしたのか？

函館行きもトリプルに変わってました。

昔は、函館行きにも、ジャンボ機が使われていました。

職場の社員旅行で２度行きました。

あのハイジャックがあった翌週でした。

疲れたので、一旦引き上げて、公園の駐車場を後に。

職場に行き、撮影した画像を転送し、ちょっとゆっくりしていたら、LINEが来て。

「羽田空港が大変なことになっている」と。

近くだったので、城南島へ戻ると、煙があがって炎も見えました。

もう少し、撮影を続けていたら、事故の瞬間を目撃していたかと思うと、ゾッとしてしまいました。(函館行きの後の着陸が、事故のJAL機)

羽田空港の滑走路は、全て閉鎖となり、着陸を目前にしていた飛行機は、到着空港を変えるなど、大変なことになってました。

これから離陸する方々の、預けた荷物も却ってこない。

ニュースでも取り上げらてました。

元旦の地震といい、今回の事故といい、暗いスタートになってしまった2024年。

色々考えさせらました。

おわり

羽田と成田