花粉舞う中、サッカーの試合がありました。今年初です。今はブログしながら、身体がくたくたです。
そんな、サッカーの試合の当日の朝、早起きしてGR86のスピーカーをこうかんすることに。
以前載っていた86もスピーカーを交換していて、そのときのドンシャリの音に馴染んでたら、GR86の純正スピーカーの音が物足りなく感じ、ネットで色々探していました。
私のグレードは、8スピーカー? ウーファーとツイーターの他にスコーカー?(ミッドレンジ)のスピーカーが搭載されていて、なかなか適合しそうな物が見つかりませんでした・・・・実はあったけど、値段がぁぁぁ想定外でした。
まずは、オーディオレスの状態で購入して、ケンウッドのナビを購入したときに、小さなサブウーファーを取り付けてもらっていました。

その後、純正のスピーカーの音が気に入らず、かといって、後で良い商品がでるかもと期待して、まずはドアスピーカーのみ、コアキシャルスピーカーに変更していました。まぁ純正に比べたら高音域が少し良くなったけど、やっぱり物足りない・・・・
以前のブログです。
最近音楽を聴く機会が、車内でしか無いことに気づき、迷ったあげく、やっぱりせっかくなのでということで、とうとうポチってしまった・・・・
そして、届いたのがこれ!

開封すると、とても丁寧な写真付きの取扱説明書が入っていました。

準備物は、プラスドライバーと10mmのソケットレンチがあれば、大丈夫そうです。
実際にしてみて、後は内張剥がしとマイナスドライバーがあったら余裕で交換できました。なにぶん専用設計なので、簡単でした。ということで、交換作業です。
説明書によると、まずはAピラーのカバーを外します。

外したら2カ所引っかかっていますが、90度回すと外れます。

そして、フロントスピーカーのカバーを外します。
はずしていると、これってAピラーのカバーを外さなくてもいけそうかも!と思いました。反対側は外さずにしてみよう!

その後、ツイーターとスコーカーに接続されているコネクターを頑張って外します。これが結構大変でした。でも、コツが分かると反対側は簡単です。
スコーカーを外すために、10mmのソケットレンチを使用しましたが、私が使用しているのは、ぎりぎりいけましたが、フロントウインドウに当たります。きっかけだけ回して、後はソケットのみで回りました。あと、こうなると思って、手を洗っていましたので、フロントウインドウにあんまり汚れはつきませんでした♪


そしてフロントスピーカーのカバーから、ツイーターを外そうと思ったら、実は! 外さなくてもOK! なんとスピーカーパネルに既にツイーターが組み込まれた状態で商品が届いていました! さすが専用設計!

後は、配線して、イグニッションをオンにして音が出ているか確認です。配線も間違うはずが無く簡単でした。
音が出ていたので、カバーを元通りにしたらOK!ですが、ここでは配線を綺麗に収納するのが結構大変でした。
次はドアのウーファー交換です。
こちらは以前のブログでも交換したのを載せているので簡単に紹介です。
まずはマイナスドライバーで、ネジのカバー2カ所を外します。


この中に、ネジがあるので、プラスドライバーで外します。
それから、先にカーテシーランプも外しておくと良いですね。こちらも以前のブログで過去に載せてます。外し方はマイナスドライバーで前方から差し込んだら簡単に外れるので、そこからコネクターを分離したらOKです。


そして、現れたスピーカー! こちらはいずれ交換するだろうと思って、スピーカーブラケットは汎用品のまま使用していました。


おっと、クリップをドアパネル側に戻しておかないと、あとで内張が戻らなくなります。以前の記憶が蘇ります。

そして、無事交換、実は純正の白いスピーカーのネジ受けをそのまま使用しました。外したほうが良いのですが、今回は時間が無かった。説明書によるとドアのブチルゴムがついているフィルムを外してサービスホールから手を突っ込んで取り付けるようですが、個人的に、届いたスピーカーのブラケットを外したらOKだろうと思っていましたが、届いた製品は、スポンジも綺麗に貼り付けてくれていたので、ブラケットを外すのが難しく断念しました。
反対側のフロントスピーカーは、Aピラーのカバーを外すこと無くパネルを外してみることに。

簡単に外れたので、あっという間に交換完了です。
かかった時間は、運転席側1時間30分、助手席側30分(笑) もし、また交換する機会があったら、忘れてて、やっぱりこんな感じになると思います。 時間がかかったのは、コネクター類を外すことでした。どうしてもコネクターの形状が上手く見えないので手探りで外してしまいます。でも片側外せたら、反対側は余裕でした。
そして、肝心の音は!!!!
交換して良かった~♪♪ 純正のスピーカーは音がこもっていて、もごもご聞こえていました。ナビの案内などの音声はよく聞こえますが、楽器の音がイマイチでした。特に高音域の音が弱かったです。ツイーターからは音が出てたんでしょうが、あんまりでした。
交換後は、クラシックギターの音やヴォーカルの声が艶やかになりました。イメージは高音域が伸びて、これまであんまり聞こえていなかった、楽器や母音の倍音が綺麗に聞こえているんだと思います。
ドアスピーカーからでるベース音は、これまでよりも輪郭がはっきりと聞こえます。
以前載っていた86でスピーカー交換したときのようなドンシャリ感は少なめですが、楽器が綺麗に聞こえる印象です。
それから、ようやくツイーターから高音が聞こえるので、これまでよりも方向感がわかり、ステレオが楽しめています♪
コアキシャルスピーカーも高音は出ていましたが、どうしても搭載位置の関係で、耳に届くまでに障害物で色々減衰されていましたが、今は高い位置に来たので、指向性が出て、音源低位がしやすくなりました。
今までは設定をいろいろしても、あんまり良くならなかったのであきらめていましたが、
いろいろできるようなので、いじってみようかと思います。でも、いじらなくても、満足しています♪
ということで、長い文章のブログになってしまいました。
おまけ、
いよいよアルパの演奏があるので、その前にバーで練習を兼ねて演奏してきました!


暗かったので、本来は譜面台に設置するLEDライトを、アルパのペグに挟んでみました。
こことは別のバーでも演奏してきました。いよいよ今週末! 頑張ります!