花の色で何色が好きかと尋ねられると直ぐに「紫」と答える。 特に赤みがかった紫が好きだ！ 紫は迷える色だそうだが？はたして・・・。それと真っ青な青、燃えるような鳳凰木も好きだ！ 原色が良い。太陽に映えるいろも好きだ。 最近のお気に入りは「ムラサキアリアケカズラ」とつぼみを着けだした「ムラサキイペー」 花が咲く前のつぼみの紫色が何とも言えない！
先日の１１月１７日（土）に那覇港客船バースの起工式が執り行われた。 １０年待ってやっとの事で着工となったのだ。 政治家や関係者が揃って起工式を執り行ったが完成まで１７ヶ月あまりで完成するので とても早い工事となる。これはジャケット方式と杭打ち工法なので通常の埋め立て方式 より早いとか。 はやく完成して接岸するクルーズ客船を見たいものだ！ できればスター社の船が第一船だと良いが。日本では高知県宿毛港、石垣の耐震岸壁の 供給式でスター社の客船がお披露目第一号となったが是非那覇港でも！ 地盤改良重機のスイッチを押していざ着工・・・・！ それから一週間後の１１月２２日に今年最後のスター社クルーズを終え、リブラ号が那覇港を 出港した！ 入管の外国人生体認証手続きもスター社のリブラ号が日本初となった。
今年７月から再開したスター社の台湾－沖縄間クルーズも今月の２１日那覇、２２日石垣で最後となる。 １８ヶ月のブランクがあっての再開だったがあっという間にもう終わりなんだ、待っていたのが長かったけど終わるのは早い感がする。 来年の運航もほぼ決定しており、その運航スケジュールの調整で頭がいっぱい・・・。 特に来年は宮古島の平良港にも寄港させる計画があるので来年の３月開始に向け 頑張るしかない。２年前のジェミナイ号は接岸出来たが今年から運航開始したリブラ号は サイズが合わなく入港を断念していたのと、今年は平良港の整備が整ってなかったので寄港を見送ったが 何と、別の目的で建設中の岸壁が来年３月に出来上がるという情報を得て 現地調査したところ、とても使い勝手の良い岸壁ではないか！ 今計画されている客船専用岸壁よりもはるかに使い勝手が良い。 いつも思うのだが、どうして利用者側の意見を聞いて岸壁を建設しないのか不思議？？？