家族運用で北海道に行きました。
普段本州から出ない人間にとって北海道は新鮮そのもの、滅多に行けないので是非とも鉄活したいということでスキマスキマの時間にオタクしてました。
新千歳に降り立ち、旭川に向かう途中に1枚。
北海道のキハ初撮影です。
いつもタラコ色しか見ていない気がするので新鮮なカラーリングです。
旭川に到着後はかねてよりエゴサをしていたロイヤルエクスプレスを撮影。
本運転前に試運転はしていると情報は得ていましたが、スジまではわからず、過去の通過時間と目撃を頼りに撮影しました。
釜、客車(？)、電源車とカラフルでいいですね。
旭川に泊まったため、翌日早朝のお一人様時間も鉄に活用。
H100のラッピング車が来ましたが。
何の送り込みかはわかりませんが棚ぼたです。
特急車の送り込みも撮影。
この顔の気動車かっこよすぎてご飯何杯でもいけます。
普通車も撮影。
コレもいつの日かH100に置き換えられるのかな？
お目当てはH100の3連。
しょっぱら何らかの回送で撮ってたのはいい誤算でしたが、ちゃんと撮れました。
晴れたら逆光なので曇ってくれて大満足でした。
翌日は観光列車からスタート。
フラノラベンダーエクスプレスです。
橋の上から子供らと撮っていると運転士の方が手を振ってくれました。
トンネル付近で撮ってるオタクもいましたが、あそこ入れるんですね、と思いながら見てました。
お次は観光ついでの撮影。
フラノラベンダーエクスプレスの返しの臨時快速とノロッコ列車をファーム富田から撮影。
観光客が多い中、この俯瞰撮影地はオタクだらけでした。
いい時期に旅行できたなと、我ながら上出来です。
次は移動がてらこの旅行の本命、根室本線です。
こちらの路線は廃線が決まっており、事実上最後の夏を迎えています。
かなやま湖ラベンダー園にはそれはもうたくさんのオタクとゲバが乱立しており、ちらほらいた一般人もなんだなんだとなる始末。
モノ通過は北海道色。
一番撮りたかった色なので本当に良かったです。
折り返しを東鹿越で撮りました。
現在はここから東は不通のため、西へ折り返します。
来年は廃線とのことで今回限りの訪問となりそうです。
夜はトマムでバルブ。
夏というのに肌寒い撮影でした。
旅行最終日は新千歳に向かう道中のあびらで保存車両を見学しました。
家族運用ながら毎日撮り鉄できて感謝しかないですね。
また北海道行きたいなと思うばかりです。