電気自動車

ガソリンと灯油の価格高騰が止まりません。

ガソリンスタンドへ現地調査に回るって言っていますが、ガソリンスタンドに責任転嫁、問題のすり替えをしているだけですね。

 

 

自動車メーカーが声を挙げないのはナゼ？

 

自動車メーカーはSDGsを謳ってEV（電気自動車）へシフトしようとしています。

スマートシティーの無人、自動運転は電気自動車。

スマートシティは、危険極まりない5Gを利用した持続可能（支配者側が持続可能）なデジタル都市計画です。

 

 

ヨーロッパではガソリン車の販売が禁止されていくようです。

温暖化対策であるCO2削減の為という大ウソを理由にして。

日本も2035年には新車販売を100％電気自動車にするという目標を挙げています。

自動車の脱炭素規制とは　欧州、ガソリン車販売禁止へ▼自動車の脱炭素規制　脱炭素社会の実現に向け各国・地域が年々、取り組みを強化している。走行時に車から出る温暖化ガスの排出量を減らす燃費規制と、国や地域内でガソリン車の販売自体を禁止する規制の大きく2種類がある。違反すると罰金などが科される。電気自動車（EV）など二酸化炭素（CO2）を出さない車への転換を促す目的だ。最も厳しいのが欧州だ。欧州連合（EU）は車の…リンクwww.nikkei.com

ガソリン価格高騰から、電気自動車へ買い換えを考える人も増えてくるでしょう。

また支配者達は、原油価格高騰で庶民がより一層困窮すれば、ベーシックインカムへ誘導し易いと考えているかもしれません。

 

 

内包二酸化炭素：原料調達から製造プロセスにおいて発生する、または顧客が商品を受け取るまでに発生する二酸化炭素の事をこう呼ぶようです。

そもそも電気自動車はまったくエコじゃない！という話です。

 

 

この記事はコロナ茶番以前、各国政府がガソリン車販売禁止を言い出す前に書かれていますが、電気自動車が実はどういった物なのかを説明してくれています。

 

私達は、交通、移動の手段も限定され、自由を奪われていくという事です。

支配者達の計画は多岐に渡り、複合的に進んでいます。

手遅れになる前に、多くの人が気付いて欲しい。

数では私達、庶民が圧倒的に有利なのですから！

 

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