『 失敗！ やってしまった 」
久し振りのガレージ、
久し振りに、機材を外に出してから床磨き。
気分を良くして、トラ君のオイル交換だ。
暖機して、しっかりと古いオイル排出して、
さあ！ 新しいオイルを入れた。
何か、おかしい。
油面確認用のディップゲージにオイルが付いてない ？
いけない！ ドレインボルト、取り付けていなかった。
オイル受けトレイの容量が大きくて良かったけど ・・・
このオイルの半分は新品オイルだ。
オイル再利用、出来ないよね ～
『 今日の発明品 ？』
トライアンフ君の オイル給油口、
内部のクラッチユニットとの隙間がとても小さく、オイルをとてもゆっくり注がないと溢れて流れ落ちてしまう欠陥（？）がある。
そこで、フィーラーキャップと同じネジ径の市販のプラボトルを探し出し、加工して作ったのが「 トラ用溢れ防止機能付きフィーラーガイド」。
売れるかなぁ 〜 ？
