ここ最近、まーったく更新していませんでした。


と言うのも会社の資格試験のため毎週毎日勉強に追われ、正直ラジコンは全く触れていませんでした。


さらに今年に入り嫁さんが妊娠しまして、7月頃から産休に入ります。


うちは共働きなんですが、嫁さんが産休中は給料が半分に。。


ちょっときついです。



そこで、ラジドリをしばらくお休みすることにしました。



お休みはするのですが、CERも手放すことにしました。


一時お休みなのでわざわざCERを手放す必要はないんですが、小遣い制のうちでは産休に入ると小遣いが激減します。


多趣味なんで色々と見切りも必要ですね。。


そのため厳しい決断を強いられた気がしますが、CERは手放すことに決めました。



これから出産をする嫁さんに比べたら屁みたいなもんでしょうけど。





落ち着いてもしラジドリ復活できれば、その頃にはもっとすごいマシンが出てることでしょう。


それに期待します(笑)




と言うことで、ヤ○オク出品中です。


欲しい人は嫁にもらってやってください。




ブログは閉鎖はしませんよー(笑)


プロポもメカもあるんでM03は動きますし。




これじゃまるで小遣い稼ぎのためにCER手放したみたいな。



否定はできませんけど。。

最近、寝不足で起きてるときはだいたい眠いです。



さて、最近CERも形になりいい感じ。


足廻りの流用をはじめやっとセッティングも出てきて楽しくなってきたところです。


暇を見て色々メンテナンスをしながら気になる部品を調べたりして。



しかし、ちょっと今のCERに行き詰まり感が出てきました。



足廻りを流用したのは部品の調達が困難な為という理由からですが、足廻り以外にも壊れるところは出てきますよね。


ケツカキにするにも他社のプーリーやベルトを用意し、テンショナーやシム等で調整。


そのベルトにしても純正ですら入手困難ですし。



その点、ヨコモのドリパケはノーマルでもよく走るしケツカキギアもメーカーから用意されてます。


ケツカキもその維持も容易なところは魅力的ですね。




CERに飽きたわけではありませんし、見た目はCERの方がはるかにウエです。


しかしもろもろの不都合をそのドリパケと比べてしまうとどうも興味が沸いてきます。


セッティング幅は正直ドリパケのほうが上だと思います。


メーカーからはキャスターのついたCハブなんかも出るみたい(もう出た?)だし。



まぁ随分手間をかけてつくったCERですから、そう簡単には手放せません。


高いし。。




ただ、ケツカキギアの入ったドリパケはちょっと走らせてみたいですね。


どんなもんか気になります。




誰か乗らしてー


どうも。


最近更新が滞っております。


と言うのも、公私忙しさが日に日に増してきまして。



わたくし某カーディーラーで整備をしているんですが、そのメーカーの社内の資格と言うのがあります。


その資格試験が年内にありまして、これからその試験に向けての勉強が待ち構えています。



おそらく猛勉強しなければなりません。


休日返上でしょう。




まぁ私もバカではありません。











大バカです!




優先順位はありますが息抜きのつもりでラジコンも行くようにはします。



勉強メインで息抜きラジ。




頑張ります。


両方(笑)





と、関係ありませんがカメラ買っちゃいました。



在庫無しでまだ手元にはありませんが、キャノンのEOSKissのX3というやつ。


色々聞いたり調べたりしてこれに決めました。






ジジイになってからの趣味に向けて開始です!




最近は仕事もプライベートも忙しくて休んだ気が全くしませんね。。


今日は休みだったんですがあまりに疲れていたので、ラジコンには行かず家でゆっくりしてました。


今週はまだラジコンしてません。。


あーラジコンしたい。。。




さて、ラジコンをはじめて何度ボディを変えたでしょうか。


ここ最近で一番新しいボディはER34でしたが、なぜかメインで使っているのは昔使っていたパルFC。


林商会

見ての通りボロボロです。


シューグーがないわけではないんですよ(笑)


でもどれだけぶつかってもこれ以上壊れないんです。



そろそろ新しいボディを用意しなければいけませんねー


はやく81を塗ればいいんですがここに来てめんどくさくなってしまって。。


さらにはあれだけ燃えてた81熱も微妙なリアルさにちょっと冷めて。。。



最近欲しいボディもないしなぁ。



実はもともとスポーツカーとかそんなに好きなわけではないんです。


強いて言えばS13とか180とか。



重たくて小回りきかないセダンでドリフトしたほうがかっこいいなーと思ってましたから。


何より迫力があります。



実車でやってた時は33シーマにRB26載せてドリフトやろうかと本気で考えたことありましたからね(笑)





んーどこかかゆいところに手が届くボディ出してくれませんかー






昔からよく合うんですよねー金縛り。


高校生の頃なんて毎日ですよ。


授業中寝てても家で寝てても金縛り。



未だに週3くらいで金縛りに合います。


おかげで今日は寝不足です。。。





さて、昨日は今のCERを乗りこなす為にラジ天へ4時間ほど。


とりあえずセッティングはそのまま。


人間がダメダメでしょぼい走りに。





その後キャンバーとダンパー取り付け角度だけをちょいちょい変更しながら走り込みました。


その甲斐あってラスト1時間は絶好調。


常連さんにも乗ってもらいましたが、マシンはいい動きをしているそうです。


乗り易く仕上がってきたみたいです。




もう前後比に関してはこれ以上増やすことはないと思います。


たぶん。。。


後は操縦の仕方とセッティングでカウンター当たるように頑張ります。




全体的に角度が浅いんですよね。。。





練習練習。




セッティングセッティング。







さーて、メンテでもしましょうか。