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アポロモータースのブログ

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  • 丸富オート時代この時代にほとんどのオートバイに乗りました 渋谷原宿からヨコハマ川崎に...

  • 夜中の山奥でバーベキューさ、寒い

  • ハーレーダビッドソンのバルブシートのメインアングルは46°です かなり乗り込んで通勤に...

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  • もう何年も前に買ってたaxoのビンテージレプリカのモトクロスブーツ 典型的な日本人の甲...

  • 今日は昨年エンジンオーバーホールさせていただいた1962年のパンヘッドの最初の火入れ式...

  • 引き続き別バージョンMyバイクを広告に使っていただきました ちなみにモデルさんは?a...

  • 久々のEFIスーパーチューナーでの調整 機械的変更なので再調整ですが もう入手不可の...

  • It's my timeapollomotorlife.jp#scrambler...

  • アポロモータースで造りましたBMW R100Sのカスタム車両を ライディングウエアのBAT...

  • 今日は日向ぼっこスキッドプレート製作中apollomotorlife.jp

  • 確定申告の数字との闘いの次は、文字との闘い でも両方ともありがたい事です ハーレーとは...

  • 当時の日本にも居たリアルWild one このキャリコ氏の写真にヤラレた人も多いハズ...

  • この本にヤラレましたね当時日本にも居たWild oneapollomotorlife...

  • 雪になって予定も変更になり 時間も空いたのでチェーンの520コンバージョンの続き 身長...

  • トライアンフ4速650cc用520chain conversiondrive spr...

  • トライアンフと言えばこのピックアップの良さハーレーがBluesならトライアンフはRO...

  • オイルも人それぞれの好みがありますがオレはミネラル系フラットタペットの旧Gen1エン...

  • 写真ありがとう

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