小湊鉄道撮影会

先週の土曜日のこと・・・・

房総半島鉄道一人旅に出発する前はこちらへ

小湊鐵道  五井構内撮影会 

普段は五井駅のまわりからしか見れないところに入れて、しかも撮影が出来るということで参加しました。

ポストカードも頂き・・・・

1914年に電車として製造されて1960年にディーゼルカーに改造されたキハ5800

この車両は平成31年3月29日に「小湊鉄道キハ5800形式気動車 附気動車台帳及び修繕表」として市原市の指定文化財（歴史資料）になった歴史ある車両。

さらに貴重なモノとして昭和38年・昭和39年に小湊鉄道が一時的に当時の国鉄千葉駅まで内房線(当時は房総西線)を経由して乗り入れていた時に使用されていた行き先札を職員の方が用意して頂き実際に車両につけて撮影が出来ました。

車内もレトロチックな感じが良かったです。

５月にJR東日本から譲渡されたキハ40

職員の方からはキハ40についての裏話も聞くことが出来、小湊鉄道で走る日が楽しみになりました。

先日引退したキハ202にお疲れ様マークを取り付け。

１時間ちょっとの撮影会でしたが普段はこうしたアングルで撮影出来ないだけに貴重な撮影会になりました。

職員の皆様ありがとうございました。

今度は里山トロッコやキハ5800も引っ張り出して並べて撮影会とかもやってもらいたいものです。

おさらい

土日の房総半島鉄道一人旅

振り返ると・・・・

【１日目】

五井(小湊鉄道)養老渓谷(代行バス)上総中野(代行バス)大多喜(いすみ鉄道)大原(JR外房線)安房鴨川(JR内房線)館山(泊)

【２日目】

館山(JR内房線)千葉(JR総武本線)佐倉(JR成田線)銚子(銚子電鉄)外川(銚子電鉄)銚子(JR総武本線)成東(JR東金線)大網(JR外房線)蘇我(JR内房線)八幡宿

乗車距離＝414.8km

全行程を普通にキップで行ったら・・・・

【8634円】が・・・・

サンキューちばフリーパスを使い3970円

まぁ、とにかく乗りつくしました(笑)

のんびり、懐かしいディーゼルカーや電車から普段通勤でお世話になっているJRの通勤電車などなど、鉄道旅を通じて地元千葉県の魅力を再発見できました。

房総半島鉄道一人旅・２日目

土日の房総半島鉄道一人旅

昨日の日曜日は館山から一気に銚子まで移動。

朝の館山駅

残念ながら車窓からは富士山は拝めず。

内房線～総武本線～成田線と乗り継ぎ４時間かけて銚子に到着。

銚子からは・・・・

銚子電鉄に乗り換え

犬吠駅でレンタサイクルをチャーターして沿線撮影

海や犬吠崎灯台を背景に走る銚子電鉄が撮れました。

そして銚子に来たらやっぱり

魚料理ですね。

仲ノ町の醤油工場を背景に撮影。

土日でしかも晴れたこともあり銚子電鉄も乗客も多くびっくり。

運賃収入が増えればいいですね。

二日間、房総半島の鉄道一人旅、楽しめました。