どうーすんだろ？

エンジンオーバーヒートの件


どうもラジエーターホースの脱落からの冷却水もれが原因ぽい


実物全く見てないけど・・・


土曜日に長男が洗車から帰る途中


エンジン警告灯がついて白煙出てきたどうしよう？


って電話来て


んー白煙ってことは蒸気の可能性があるから


洗車でなんか濡れちゃったか？


もしくは冷却水が漏れてその蒸気かな？


と予想したものの


水温計には異常がなかったようなので


ダンナに相談後そのままとりあえず家まで帰ってきた


（帰ってこれた）


ここまで白煙出てから約3kmほどの移動


そしてダンナが休みの今日


試運転がてら最寄りのオートバックスに向かう途中


またも白煙が出てエンジン警告灯点灯


水温計も振り切った状態であわててUターンして


以前修理依頼したことのあるディーラーへ直行


家からUターン、ディーラーまで約7ｋｍほどの移動


その場で解説してもらったのは


ラジエーターホースが2本のうち1本しかない


（アッパーとロウアーのどちらかは不明）


ラジエーターの交換は必須


それ以上は詳しく調べて後日連絡


ということでダンナは帰宅した


でディーラーから思ったより早く連絡が来て


とりあえずエンジンは動くけど


マフラーがこのままだと車検通らない（経年劣化が原因と思われる）


このままエンジンを整備しちゃうと


違法整備工場になっちゃうからこれ以上ウチでは整備できない！


ラジエーター交換はするけどエンジンは何もできないから了承してくれ


という内容・・・


え～エンジンに異常がないかどうかを調べるなら


マフラーも交換しなきゃダメ？


っていうかそれを大義名分に修理断られてる？


結局やっぱり冷却水が漏れてたの？


そのままのエンジンだとどうなるんだ？


エンジン載せ換えするの？


エンジンのヘッドガスケットの交換程度で済まないの？


それともいっそ中古車を買うか？


でも急に言われてもそんなお金ないよ～


古い車に全年齢の車両保険をかけるなんてばかばかしくてしないし


前々から（車検のたびに）どこか決まった工場を決めとけばいいのに


と思ってたんだけど


こういう時ダンナも長男も車好きなくせにはっきりしないんだよね～


ディーラーからどういう説明を受けたのかもいまいち要領を得ないし


試運転がてらってまずエンジンルームを確認したのかと思ってたら


確認してなかったようだし・・・


冷却水が入ってるかどうかくらい確認するよね？フツー


どうもエンジン壊れたらそれまでだな、くらいにしか思ってなさそうだけど


遠方の出先でいきなりエンストしたらそれこそどうすんの？って話なわけで・・・


のらりくらりできちんと結論出そうとしない男どもに


ちょっと頼りないとあきれつつイライラしてしまいます


ほんとどーすんのよー