Part4の続きです。

駄目な配線関係を少しリフレッシュさせたのでとりあえずは大丈夫そうなので、ヘッドライトもLEDに替えてあげます

ジェネレーター、レギュレーターも交換しましたのでバッチリ電圧も安定してますのでヘッドライト爆光になりました

フロントブレーキランプもスイッチ、配線を引き直したのでしっかり点きます。

次はガソリンコックからもガソリン漏れがあったのでパッキンの交換します。

コックを外してパッキンを交換していきます。

新品パッキンに交換です。

バッチリガソリン漏れ止まりました

ここまで来ればやっとエンジン始動させてポイント調整、キャブ燃調の調整です。

ポイント点火なのでガバナスプリングも強化品に交換します。

ポイントギャップ、ポイント研磨、調整をタイミングライトで調整して完了です

やっぱり古いバイクはメカメカしくて楽しいですね⤴️

燃調用に仮のタンク付けて調整です。

まぁ〜まぁ〜出ました

後は車検仕様なので少しマフラーの音量を抑えて最後の仕上げに取り掛かります

続きはPart6にて。

GS400 Part5