〈車〉スーパーGT観戦【GT300編】

第一戦の岡山が震災の影響で延期になったため、
今回の4月30日～5月1日の富士が実質的な開幕戦でした。
そんな状況ですのでテストもそうそう出来ず、

マシンもほぼポン乗り状態とか。
全車ノーウェイト、そして天気予報は雨。

興味深々で、決勝レース日に観戦に行きました。

この感動を！・・・と欲望の趣くままに書き殴っていたら、
超長文になってしまいましたため、

まずは、GT300の件に絞って感想を。

GT300は今シーズン、FIA-GT2、GT3規定のマシンが多く、
しかも各車それぞれ実績のあるマシンで非常に気になります。

上位3チームは勿論注目ですが、

特に「#11 JIMGAINER DIXCEL DUNLOP 458」は、
フォーメーションラップで雨の為、スピン（浅溝だった？）→タイヤ交換→最後尾＋アウトラップ中のスピンにてピットスルーペナルティ。そんな中で2位まで追い上げる快走（この時ドライバーは平中選手）を見せ、しかもタイヤは、GT500では#32 EPSONナカジマレーシングのみが使用の、GT300でも唯一のダンロップ使用車。興味が募ります。

ykboの『車載動画の墓場☆』

レース中に雨が激しくなる中、終盤には、2位の#25 ZENT RSR（土屋選手）を、3位JIMゲイナー 458（田中選手）がパス、すると再びRSRが前へのバトルが展開。しかしその最中に赤旗が降られレースは終了に。

結果は「赤」の出される前の周で算定の為に、1位 #33 HANKOOK GT3R、2位 #11 JIMゲイナー458、3位 #25 ZENT GT3RSR。

スゴイ車を、全て決して良いとは言えないコンディションでコントロールする凄さを見せ付けられたレースでした。観て良かったです。

ポルシェ勢は、昨年も使用しデータも有ると思われますが、458に至っては開幕前ニュースによると車が届いたのが開催直前、今回のレースが初走行と。（シェイクダウンはイタリアで行っている）

JIMゲイナー458に序盤のスピンやペナルティが無かったらと思うと今後のパフォーマンスが楽しみではあります。私自身がフェラーリに詳しくない事もあり神秘的に映っている事もあります。
今後、この車両にどう性能調整が入るかが心配ですが．．．

ZENT RSRとフェラーリ458、プロドライブ製のアストンマーチン・ヴァンテージを使用しているA speedはFIA-GT2、HANKOOK GT3RやBMW Z4はFIA-GT3規定ですが、2012年からGT2規定は参戦出来ないアソシエーションの動きもあるそうです。

因みに　#33 HANKOOK GT3R、#25 ZENT RSRは、
共に、昨年のシーズン途中より投入された「去年の新車」で、
両車とも、EgはM97/81、排気量 3,996cc、
ボア×ストローク 102.7mm×80.4mm。
RSRは、GT3Rのシングルに対してツインスロットル搭載で、なんとなく、
「RSRの方が、Rよりハイパワーなのでは？」と思いますが、
数字上ではRSRの 455hp に対して、Rは 480hp。
これだけで両車の差は一概には決められませんが、
それにプラスしてリストリクターの径、性能調整のウェイト、
RSRにハンデある気がします、10kg搭載してますし。
そのRSR、#25号車ですが、昨年も良い成績で完走し、
メンテナンスチームの素晴らしさが発揮されているようでして、
唯一のRSRとして注目しております。
※決してHANKOOKポルシェが嫌いな訳ではありません。

まぁ、別に、「RとRSR、どっちが良いかしら～！？」等と考えても夢物語、
私のマシンは 旧型 「素」GT3 ですし．．．

その他、997ポルシェはタイサンから #26、2011年新車のRS
（性能調整 -40kg！）と、もう一台のHANKOOK KTRより、
08年のRS #33号車が参戦でした。

以上、気が向いたらGT500編、PCCJ編に．．．続く　ヾ（_　_。）

idlersclub事務局運搬部

釜石市より連絡が来た事に、安堵した昨日、
RWB管理人様より「日本アイドラーズクラブ」さんが、
救援物資の運搬を計画しているので！と連絡あり、
中継局となった青山のクリニックに物資を持ってお伺いしました。

ykboの『車載動画の墓場☆』
事務局さんのピックアップを待っていると、
積み込み作業がなかなか大変とのこと、
「麻布の事務局まで持って来て欲しい」と要請。
徒歩で楽に行ける距離なので、
大量の紙オムツ等を持ってテクテクと、
事務局まで運搬、積み込みをしてきました。
ykboの『車載動画の墓場☆』

焼いたパン、ガソリンや食料、飲料水や
日用品を積み込んだ事務局のクルマ2台は、
原発の近くである福島県南相馬市役所から
「物資が来ない」との要請を受けて、
まず、 避難や屋内退避が指示されている福島県の
南相馬市へ向かうそうです。

しかし、その後は避難所を廻る形ではなく、
岩沼市のレース仲間の所、名取市の大沼さんの所、
最後はカルマンギアでレースをされている
アイドラーズで有名な「添田くん」宛てに、郡山へ向かう予定であり、
これは決して、避難所を廻り公平に物資を、
というものではないことを、ご理解ご了承下さい m(_ _)m

なお、彼のカルマンは無事だそうです。
また、アイドラーズ清家代表より、
「大沼プランニングさん被災したけど無事」とのお話を聞きました。

ykboの『車載動画の墓場☆』
今朝、クルマは出発しましたが、
道路状況から、カーナビ通りには進めなさそう、との予測もあり、
私も都内から、ルート検索や地図送付など、後方支援を頑張る所存です。
現地の方々のご無事を祈ります。

私も、レース仲間には無償で色々と助けて頂いた経験があります。

地域が復興しても個人が、
自分の車でレースをするクラブマンレースに参戦出来るようになるのは、
時間も、お金も今まで以上に掛かると思われます。

idlersclubに関わりました皆様で、
直接の支援が今は出来ないという思いの方は、
義援金としてのidlersclubステッカー購入をよろしくお願いいたします。
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