お久しぶりです。
主人です。
最近はニコ生とSkｙpeぐらいしか窓を開けないので、更新が滞っていました。
ネタがないというのも理由の一つですね。
まぁ、最新の関西鉄道情報でも書いておきますか。
大阪市交通局堺筋線66系第5編成66605Fについて。
先日、蔵の中にいたこの編成ですが、一時的に屋外の留置線に現われていた模様です。主人もこの目で見ました。
大阪市交通局御堂筋線新21系第7編成21607Fについて。
先日、近車でのリニューアル工事が終了し、緑木検車場へ陸送された模様です。
側面帯の変更などの大幅なリニューアルで、御堂筋線としては初のリニューアル車となっています。
ホームドア対応工事ももちろんしてあります。
先日、北大阪急行電鉄8000系第3編成8003Fおよび大阪市交通局御堂筋線10系第17編成1117Fを見ました。8003FはIGBTの音が似合っていてとてもよかったです。
1117Fは「なんで?」という声もありそうですが、1117Fはある意味迷列車なのです。
それは、中間車に魔改造がいること…
1117Fの3号車か4号車辺りに元先頭車の中間車が入っているのです。
それは8両編成の10両編成化の時に組み込まれたものです。クーラーの位置が他車と違うため、一目で分かります。
まぁ、そんな感じで色々あったわけですよ。
ついでに、主人の卒業論文が学年250人ほどの中で優秀な上位20人ほどの中に選ばれました。
テーマ「廃仏毀釈（明治時代に行われた仏教撲滅運動）」です。
専属の先生に指導していただけるそうで…
ま、仕事が増えて来ますね。テスト2週間前だというのに…
ま、こんな感じでノシ。