廃止のニュースがリリースされた
留萌本線留萌～増毛に乗車しました。
江差線廃止のときもそうでしたが、
廃止日が近づくと混雑して
ローカル線らしからぬ状態になりそうなので
今のうちに行ってみました。
また留萌～増毛間は雪崩のおそれがあるため
冬の時期に運休が発生することもあり
行けるときに行っておきたいというのもありました。
平成27年12月5日 留萌駅
平成27年12月5日 留萌駅
平成27年12月5日 増毛駅
平成27年12月5日 増毛駅
平成27年12月5日 増毛駅
平成27年12月5日 増毛駅
東武東上線全線開通90周年を記念して
11月28日に臨時フライング東上号が走りましたので
乗車してきました。
かつて昭和24年から昭和42年まで東上線を走っていた
行楽列車フライング東上号のリバイバルとして
当時の塗装である青に黄色の帯となった
50090型50092編成（ラッピング仕様）が充当されています。
9時16分池袋発で、途中森林公園駅に停車した後
終点の小川町駅に10時50分に到着しました。
その後寄居まではリバイバル塗装の8000系8198編成、
さらにツートンカラーの81107編成、セイジクリームの81111編成の
3本が続けて運転されました。
この青に黄色帯のカラーリング、古さを感じさせない色味でかっこいいです。
通勤タイプの車両の多くがステンレス地に帯だけの配色となっているいま、
こういう車両は新鮮に写ります。
これから約1年間東上線を走るようです。
平成27年11月28日 池袋駅
フライング東上号カラーの50090型50092編成
平成27年11月28日 寄居駅
こちらはフライング東上号カラーの8198編成
平成27年11月28日 寄居駅 8198編成
平成27年11月28日 寄居駅
8000系オリジナルのツートンカラー塗装になった81107編成
平成27年11月28日 寄居駅
平成27年11月28日 寄居駅
セイジクリーム塗装の81111編成
JR津軽線の終着駅三厩駅に停車するキハ40系。
津軽線は蟹田までは特急白鳥が走る電化路線ですが、
蟹田～三厩間は各駅停車のみのローカル線（非電化）となります。
今度は雪の降る冬に訪れてみたい駅です。
平成27年9月20日 三厩駅
平成27年9月20日 三厩駅
平成27年9月20日 三厩駅のキハ40 545
