昨日代車で使用済みの携帯を二つもって
タイム計測他のテストをしに行ってきました。
今使っているＧＰＳラップタイマーは携帯アプリで
携帯に内蔵されているＧＰＳアンテナでも計測可能では
あるけど、１Ｈｚでのカウントなので、ほんと
ざっくりした結果しか望めません。
今回最大１８Ｈｚの外付けアンテナを購入し
bluetoothでGPSアンテナを認識させて使うものです。
こればっかりは実際サーキットで走らせて公式ポンダーとの
比較が一番わかりやすいと思いますので、
クルマが出来上がってから試してみようと思います。
このアプリの売りが走行の軌跡と動画を同期させることが
できるものでGOプロに代表されるアクションカメラとの連携も
取れるものの、アクションカメラで撮った動画を
送信してから合体させる手間が増えるためできれば
携帯一台で済ませたいところ。
しかし、単純に考えて動画を取ろうとするとどうしても
後部座席の方にしないと全体を見渡せない。
でもリアルタイムでタイムも見たい。
でも使えるのは１台の携帯。
実際走ってる時はリアルタイムを見たい。
どうしたものかとネットを徘徊してみると、
２台の携帯にチームビューアーを入れることで
後部座席に配置した携帯を運転席側の携帯から
コントロールできるようになるということを知って
休みの日に朝から晩までこねくりまわした結果
どうにかこうにか家では動かせるようになりました。
今回は実際クルマに乗せてタイムも見れて
同時に動画も撮る事を試しに行ったわけですが、
１週間たつと、あれ？チームビューアーは
どっちどっちだったっけ？とか、カメラの
画角合わせだったりと実際車載すると細かい
トラブル？（単なる物忘れ）もでたりします。
今思うと、このような準備を走る前日にいきなり
やっていきなり動かせる気がしません。
事前に準備して、何回も試してみてトラブルを
経験し、対処方法を学ぶ
（なんかかっこいい言い回しではないかｗ）
実際テストの時、山奥に入った途端、
携帯の電波が届かずチームビューアーの接続が
切れたり、別の方法で接続したりといろいろ洗い出す
事ができたのでまずまずってところでした。
強いて言えば、リモート使用時のタイム計測の
画面の動きがちょっと遅かったけど、
まぁ、そこそこみれる感じではありました。
実際、本庄ではそのような事は起こりづらいと
思いますが、一度試してみたい気もしないでも
ありません。
70タイヤの代車のＳＵＶ（笑）でサーキットを
走ってみようかな？なんて考えていたりします。
１分切れるかな・・・
多分ムリｗｗ
公式と比べてタイム差がどれくらいあるのか？と
走行の軌跡がどれくらいの感じで出せるのか？
街中で取った軌跡は障害物が多いほど
乱れる傾向にあり、そこはあまり期待できませんが、
要はタイムがそれなりに正確でリアルタイムで
分ければ良いだけなんですけど、いろいろ
使えるとあれもこれもと欲張りたくなりますね。
久しぶりの長めの文章だったので、変なところが
あったらごめんなさい。（今更）
ぼちぼちと載せていきます。