SL6 ハンドル周り

　さて、そろそろ私のバイクもメンテ？

最終調整に入りたいと思います。

レックマウントプラスのライドオンバック

愛用しています、これすっごい便利なんですよ。

ライド時の荷物背中のポケットに入れなくて良いんだもん

携帯、財布、補給食全部入っちゃう。

でもね、重いんだよ

とりあえず、エアロハンドル付けてる関係でステムボルト固定式で取り付けてましたけど、なんかね

斜めなんだよね

スペーサーがつぶれちゃって左右で長さに差が出ちゃった。

サイコンマウントだけ付けてもご覧のように右に首振ってる

これじゃーあかん

スペアのスペーサー探したけど、

無いのね( ＞Д＜；)

元々の取り付け方法のハンドル固定に戻します。

ハンドル周りごちゃごちゃスッキリしてないねー

ライドオンバック付けて、スマホ、サイコン、ライト、熊避け鈴付けてなので、ハンドル周りが重くなっちゃうのね

とりあえずこの使用で少し走り込んで見ましょう

2026年まだライドスタート出来ていません

試走のみ

来週は少し走れるかな？

倉庫の自転車収納方法変更

少しでもスペース有効活用するために

ロードバイク２台は立てて保管する事に

もう一台は、合格発表で公立合格できたら合格祝いにむすこちゃんにお渡し予定です。

ジャンクバラ完したスペシャライズド　ルーベ

2019

廃車にしたDIVERGEから105のコンポ移植しました。ブレーキキャリパーはDIVERGEはポストマウントだったので、ダイレクトマウントのティアグラのままです。

こちらも試乗しましたが、良いよ

良いのよ　軽快そのもの

フューチャーショックのダストブーツが裂けていますが、動くうちはそのままかな？

一応ダイレクトマウント用のシャフトは入手済み

ダイレクト化した方がハンドル位置も下げれて更に良さそうだけど

今後の予定

定休日は、息子の卒業式

３月は忙しいのねー

４月も入学式ダブルだし

草刈りも始めなきゃ

あーやること、やりたいことがいっぱいだなー

プラモデルも作りたい。

プラモデル プレバン RGディスティニーインパルス

さて、MGZZ終わったので、フルアーマーZZ行くのか？

いえいえ、一旦

RG行きます。

プレバン　RGでディスティニーインパルスですね

この後に、ブラストインパルスSPEC２

ソードインパルスSPEC２が待っています。

インパルス祭り

ディスティニーインパルスでゼウスシルエットしたいなーと思っています。

P９次回のコンテスト

これでどうかな？

色もディスティニーカラーにしてさ

さすが箱がデカイだけ有るね

ランナー数が多い

老眼鏡エクイップ

とりあえず、コアスプレンダー完成

結構、未使用パーツ有りそうだね。

タグがインパルスだけじゃない

マングースモンタナ29er 魔改造

さて、先日クランクシャフト長問題

ディレイラーハンガー曲がってる問題

これを解決すべく

シマノカセットBB107mmを購入

元々付けていたZITTOのBBを外して

シマノBB取り付けと思ったら

工具が入らない問題発生

緊急事態です

シマノカセットBB専用工具が入らない？

アストロ製品だから？

いずれにせよ、BB締め付け出来ないと始まらない

工具をネットちゅうもんしたらまた来週になってしまう、仕方がないので近所の自転車屋さんで締めてもらいました。工賃3,000円

余計な出費が(ﾟДﾟ)!!

ディレイラーハンガーはディレイラー一旦外してモンキーレンチで修正

ほぼ目視で合わせて終了

変速に問題無いので良しとします。

無事クランクも装着、チェーンも装着してFディレイラーを調整、安物（アリエク）クランク変速のチェーン引き上げが凄く悪い

シビアな調整でなんとか変速出来るようになったけど微妙ですね、チェーンリングだけもう少し探そうかな？

Jrはとりあえずこのままで良いと

まー文句言われてもですけどね。

メカニック魂がそれを良しとせんのですわ

車両の状態を最良に安心安全が基本ですからね

あとね、サドルレーパン無しだと痛いと言われるので一応スペシャルのルーベに付いてた良いの付けてあげたのに

後で、DIVERGEのサドルに変更します。

クッション性が違うよね。

魔改造も一応一段落

今回の魔改造ポイントは、ハンドル　スペシャルーベFACT１０2019年式から移植

ブレーキキャリパー、サドル、リヤディレイラー、デュアルコントロールレバー（ティアグラ2×10）

フロントディレイラーはモンタナ純正シマノバンドタイプです。

結構ガタガタなので、そのうちフロントディレイラーも交換が必要ですね。

仕方がないので、手持ちのCOOSPO　cs５００を息子さんへ譲渡　多分数日のうちに画面を割りそうな気がする。

サイコンは、後日納品予定のルーベにも使用して頂きます。（彼のお受験の合否によりますが）

さて、今回の費用を見ていきましょう。

基本は、ルーベからの移植になるので、大きな出費は無いはずですが

ブレーキホース　1,300円

クランク　　　　5,100円

カセットBB　       2,220円

BB取り付け工賃　3,000円　

変速ワイヤー　 　1,141円

チェーン　　　　 2,159円

合計　　　　　　14,900円かかりました。

結局１万以上かかったな

基本的に工賃がかからないだけで、工賃かかってたらこんな魔改造やらんぞ。

まーかわいいもんですよ

可愛い我が子の為と自分の趣味

一石二鳥ですね。

少しは、自転車メンテ位覚えて欲しいです。

マングースモンタナ29er カスタム 通学スペシャル

さて、ブレーキ取り付け、シフトワイヤー取回しまで進んでいたモンタナ君ですが

いよいよ注文していたクランクが到着

もう少しで完成か?

今回用意したクランクがこちら

メーカー不明

５０ー３４　９s用クランク　スクエアテーパー　１０sで運用できるのか？

チェーンはこちら、１０s

クランクはアリエク

チェーンは、密林

装着してみると、外に出過ぎですね

BB変えなきゃダメだ、これじゃ変速出来んし

チェーンラインがダメダメ

更に

確実にディレイラーハンガー曲がってる

ディレイラー壊したときに曲がったな

あ😖⤵️

ここは、修正してみるか

先は長いな

出費もかさむぜ、息子さんよーーー

マングースモンタナ 更なる魔改造

こんにちは、今回はマングースモンタナ（コストコ）自転車魔改造シリーズです。

昨年せっかく機械式油圧ブレーキを装備したモンタナ君でしたが

11月走行中にホイールが勝手に外れてリヤディレイラーが壊れたと申告が有りました

見事にリヤディレイラーは粉砕

ブレーキディスクもぐにゃぐにゃ

ホイールが無事だったのが幸いでした

このまま廃車かな？と考えていましたが

この春から高校へ通う為の通学用自転車が無いと申すではいですか、ママチャリも見事な破損状態

フロントフォークが前側に曲がると言う

不思議な現象がどんな走り方したら前方に曲がるのか？

この子は完全に廃車決定です。

残念ですが、スクラップ行きです。

更に、年末に借用しているロードバイクの冬季間乗れないので、磨いていましたら

なんと‼️ビックリ

シートステーにクラックが有るじゃないですか？

昨年中は気付きませんでした

おそらく、９月のイベントの時に息子に貸したときでしょう、彼は盛大に立ちゴケしてくれました。

その時にシートステー強打、その時は気にも止めていませんでしたが、そこですね。

その後も、私は夜な夜な深夜徘徊サイクリングを楽しんでおりましたから、クラックが進んだのではないでしょうか？

この車両は、最終的に買取りさせていただきました。

機能を果たさない車両に銭を出す切なさ

キビシー

ですが、このフレームは、もう使えない

コンポーネントひっぺがして、フレームジャンクでオークション投入しました。

無事、落札者がおりましたが、想定の額には及ばず

残ったコンポーネントはSHIFT LEVERS

Shimano 685, 11-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano 105, 11-speed

REAR DERAILLEUR

Shimano 105, 11-speed, long cage

CASSETTE

Shimano 105, 11-speed, 11-32t

と言うことで、このコンポーネントを基本ルーベへインストール

ルーベに付いてた、ティアグラ１０sをモンタナへインストールしていきます。

105のルーベへのインストールは前回のブログで書きましたので、割愛します。

モンタナへのティアグラインストールは、至難を極めています。

先ず、全てが紐引きである、ティアグラは油圧ブレーキ

第一の難関を克服するべく、

ワイヤーラックの穴を拡充して５mmのブレーキホースが通る様にしました。

モンタナへ装着するキャリパーは、DIVERGEに付いていたポストマウントタイプのシマノキャリパーです。105と書いてますShimano BR-785の様ですね

そのままボルトオン

ティアグラSTIは１０sなので、スプロケットもルーベから移植

２×１０ティアグラモンタナばくたんです

と言いたいのですが

アリエクで注文しているクランクが届かない

春節に入っていますので、いつ届くやら？

ブレーキのブリーディング、変速ワイヤーの取回しまでは完了しました。

クランクが届けは、変速調整して終わりかな？

いったい、１２年物のモンタナにどんだけつぎ込むのだろうか？

気に入って乗ってくれるのはありがたいが

予算の都合も有るからな

自転車弄るのは凄く楽しい

けどね、もう少し大事に扱って欲しいものです

私の真似をして、見よう見まねで作業しても肝心の所がわかってない

わからなきゃ聞けよ

次壊したら、自分の手で直して頂きます。

次回、マングース　モンタナ魔改造

モンタナモタード仕様完成か?

息子用ルーベFACT１０

おはようございます。

スペシャライズド、ルーベFACT１０　中古

写真で見るとまーまー行けんじゃね？って感じです

これ、オークション画像です。

ぱっと見綺麗に見えますねー

しかしねー

結構な傷だらけ、塗幕剥がれなど結構な状態でした。

現物見てガッカリ😖⤵️

一応、打音検査だけして、フレームのクラックとかは無さそうでした。

前後ホイールはダメですねー

ぐにゃぐにゃ曲がってる

事故車か?

フレームに不思議な液体付着跡も有ってパーツクリーナーでも落ちない

タッチアップ跡も結構な感じ

とりあえず、全バラ磨きして、塗装に出すか？

DIYで塗るか？

ラッカー塗って、ウレタンクリア吹けば行けるべ

下処理が大変そう

一応の構想

一応、走れるのか確認の為に、ターマックに付いてきたホイールを装着して試運転してみた

BBの異音も無いし快調ですね。

このままティアグラのままでも良いんじゃね？

と思いますが、そこはね

いじってなんぼ、弄りたい

105のコンポも余っちゃうし

DIVERGEから、コンポーネント移植

キャリパーはポストマウント付いてたので、マングースへ

クランクはDIVERGEにち付いてきたプラクシスワークス５０ー３４

同じクランクの気がするが••••

コンポーネント105　5000シリーズ

キャリパーはそのままティアグラで行きます

RYETのカーボンホイールはターマックに持っていきます。

なので、ルーベのホイールは

って事で作業開始

今回は、ブラケット壊したくないし、内装する必要が無いので、ブレーキホースは中間の中継で切断

オリーブの再使用はダメって野澤さんも言ってたけど今回は取り替えずに行ってみます。

ワイヤー、ハンドル、サドル、クランク、前後ディレイラーを外してってもう、フレームだけじゃん

完全に中古バラ完

先ずはDIVERGEから外したハンドルを取り付け、STIを装着、ブレーキホース装着して、ワイヤーを通してって、あーーーーー

ズル抜きしてもーたー

入れるの大変じゃん

バラバラにしたので、細かい場所の確認、清掃も出来ました。

傷は多い　凄く多い

何度か入れたり抜いたりして、ワイヤーインストール完了

前後ディレイラー装着ディレイラー調整して駆動系は完了

ブレーキのブリーディングも完了

となれば、試運転ですよね

ですよね

走りたいよね

ここまで約４時間の作業

本締めもしてないが、試運転

良いじゃん

すっげー良いじゃん

変速もバッチリ成功

ブレーキ鳴くねー効きもいまいちかな？

各部トルクレンチで本締めしてからブレーキのセンタリングやらしてとりあえず終了かな

ホイールとシート変えたら別物に見える

走りも変わった

まー良い買い物だったと思う用にしよう

作業はまだまだ続く

ターマックも途中で放置してるし

マングースの作業はまさにこれから

次男のクロスバイクのハンドル交換、泥除けも付けなきゃ

やることが多いぜ

やっちまった

こんにちは、

購入したターマックSL6スポーツにカーボンエアロハンドルやら移植作業のお話です。

ROVALのカーボンエアロハンドルです、多分

何せアリエクで購入した物ですから、本物か偽物か不明です。

これを、移植していきます

先日、ブリーディングしたのが水の泡です。

今回は、ブレーキホース、変速ワイヤーをハンドル内部通して組んでいきます。

車体はフル内装では無いですが、ハンドル周り少しはスッキリ出きるかな？

純正ハンドル外して、デュアルコントロールレバーも前後ディレイラーワイヤーも外して、最後は油圧ホースですが、ブラケットから外さずに、分岐で外して分岐のままハンドル内通らないかな?

通る訳がない

リヤのブレーキホース余裕が無かったので、ホース交換CDJ野澤さんの動画でホース交換を勉強

リヤホースは一発で入った

ハンドル通しは

結局、ブラケット根元で外す

ハンドル内にブレーキホース、変速ワイヤーを通してSTIにドッキングで問題発生

気を付けていたはずが•••••••

ブラケットホース接続部にクラックを入れてしまいました

3日放置しましたが、今のところオイルのにじみも無い様なので、しばらくだましだまし使用します。

交換部品は手配しておくか

でも、野澤さん曰く第３世代が安全らしいから

第３世代欲しいな

レバー少し握った感じ、フロントまだエア噛んでる感触がある

もう一度エア抜きしよう。

初めてのブリーディング

こんにちは、またしても久々の投稿

さて、何から書いたら良いか

ちょっとタイトルから離れますが、年明けから衝撃事実が発覚

写真から伝わるかな？

これは、知人からお借りしてるスペシャライズドDIVERGEのシートステーの画像です。

塗装の傷に見えますが、完全にクラック入ってます。

シートステーってかなり力が加わりますよね

まーフレーム全体で力を受けているので、どこにクラックが入ってもダメなんでしょうけど

って事で

先ずは借りている方へ謝罪、補償方法の確認ですわ

CDJに修理出すと約１０万

って事で、買取りさせていただく形で

補償させていただきました。

ちなみに、クラックの原因ですが立ちゴケです。

打ち所が悪かったとしか言いようがない。

修理もかんがえましたが、シートステー修理してプラス１０万

DIY補修？強度が心配

なので、乗り換えで進みました。

中古で色々なメーカーで検討しましたが、初めて乗った車両がスペシャライズド

もうね、スペシャライズドしか見えないんですよ

ターマックSL6スポーツ

この子に決めました。

SL7のフレームも検討しましたが、硬いと言うので、SL6に決めました。

平坦も登りもこなせる車両のはずです。

届いた車両良い状態でした。

ブレーキがエア噛んでるのか？ぷにぷに感触だったので、初めてのブリーディングに挑戦

フロントはガッチガチ完璧😃✌

リヤがちょっと不安レバーの感触がおかしい

そもそもレバーが戻りきらない

ブリーディング後も少しプニっとしてる。

エアが残ってるかな？ダイヤフラムがダメかな？

早速、ホイールを手持ちのRYETカーボンホイールに交換

ハンドルも変えなきゃ❗

はっ‼️

ハンドル内部通すのに、ブレーキホース外さなきゃなかった

無駄な作業をしてしまった。

まー練習か

パーツ類をDIVERGEから移植して私のSL6にしていきたいと思います。

今年からはおまえが相棒だ

2026年最初のガンプラ

さて、2026年今年最初のガンプラは

こいつだーーーー

1/100マスターグレード　ZZガンダムVer.kaだー

いつ買ったんだっけ？

購入日がわからんよ

しばらく積んでたよねー

一度箱開けたけどあまりのボリュームに腰引けて

閉めちゃったもんね

しかし、今年は違うぞ

やるんだ❗

いや

やーってやるぜ❗

やっぱスゲーボリュームだな

これ、FA-ZZガンダムだとどうなるんだ？

考えたくない

ランナー袋開封

取説の順番で組んでいくぜ

コア・ファイターサクッと出来た

カッコいいぜ

いきなりやっちまった

パイロットフィギアの軸切っちゃったよ

接着すれば問題なし。

小学生の時これでブンドドして遊んだなー

懐かしい

とにかくZZガンダムが好きだった

合体変形ってのが当時刺さったんだろうな

トランスフォーマーも好きだったし

キャノピーもしっかり色分けしてるんかい

塗装とかデカールじゃないんだ

素晴らしい

シートも変形にあわせて稼働するし

コア・ファイターの変形も完璧😃✌

感動ですね

このコア・ファイターが好きだった

7８のコア・ファイターも良かったけど

ZZのコア・ファイターを見てズキュンでしたもん。

ガンダムとしてよりも、コアベースかフォートレス形態で良く遊んだ記憶

今、改めてみるとずいぶんとずんぐりむっくりなデザインだったんですね。

Ver.kaのスタイルかなり好きです。

塗装するかどうしようか？

まだ、悩んでいます。

胴体部分も完成

Zガンダム程の複雑変形じゃないけどコア・ファイターのドッキング部分や腰のひねりとか良くできてるなー

腕完成

肩の稼働方法に少しビックリした

今まで見た事の無い取り付け方法

ZZガンダムのポージング的にこの間接じゃなきゃダメだったのね

アンテナが変形の度にポロリしそう

ハイメガもとれやすい。

ウイングシールドも出来た

去年作ったHGとは大違い

確りウィングになってる

フラップまで付いてやんの

こだわりだねー

肩アーマー取り付け

チビチビと少しずつ進めています。

上半身までなら塗装したいと思ってる現在

問題はこの後、下半身だな

ZZガンダムは足の変形が曲者だからなー

コア・ファイターのウィングスルスル過ぎてカタカタだったので一度分解

パーマネントバニッシュで渋み調整

今回はここまでです。

続きは下半身、バックパック、武装編と書いていこうと思います。

長期戦になると思いますが、お付き合い下さい

ご無沙汰 ３０MF完成

あっという間の1月も後半戦ですね。

なんとか、３０MFコンペ作品間に合いましたよ

３０MF　ローザンアサシンの素体を使用

素体自体は無改造の塗装のみです。

今回、パワーナインプラモデルコンテスト

お題がファンタジーって事で、自分的なファンタジーもりもりのつもりだけど

基本アーマーはリーベルナイトにもう何を使ったか不明ですが、オプションのクラスアップアーマーをプラス

ヘルメットはSDガンダムサザビーヘッドを改造

マスクの口部分にもこだわりのサザビー顔を

そして、チラリズムな足元にご注目下さい

なんとサザビーの足パーツが足のアーマーとして、装着

バックパックにSDウィングガンダムエンドレスワルツのパーツを使用

あの綺麗な羽を使いたくてプラスで３０MMオプションのウィングの2枚羽ね仕様です。

贅沢ですねー

こだわりは、肩のアーマー装着

純正はバックパックに連動したアーマー装着ですがこれが気に入らない

肩に付いてて欲しいのよ

って事で、肩アーマーを稼働できるアーマーとして、取り付け

そして、この剣ですよ　剣

ロマン　ファンタジーです

大好きなあの作品から作成させていただきました。

P９店長はすぐに気付いてくれて嬉しかったー

中二病のアラフィフ親父頑張ったぜ

形こそ違えど、あれです

あれですよ

青い剣と黒い剣の二刀流のお兄ちゃん

キリトクンの剣

青薔薇の剣と漆黒の剣　夜空の剣をイメージして作成しました。

こちらは塗装前

まだまだみすぼらしいですねー

しかしね、後ろ姿は天使と悪魔が合体したような様相をイメージして組み合わせました。

イメージとしては、孔雀明王かな？

羽が違うけどねー

あー今おもえば孔雀を題材に作成でも良かったね

少し考えてみよう。

なんか１体では寂しかったので、戦闘シーン的にドラゴニアナイトを急遽塗装

戦わせた状態でエントリーしてきました。

一関パワーナイン　プラモデルコンテスト　ファンタジー

受付ナンバー１８番です。

現在店頭で人気投票を行っております

ぜひ、清き一票を

私は、プラモデルを作って、作って、作って参りますので宜しくお願い致します。