2018年4月がこれで、、、
2018年10月がこうなって、、、、
そして、2019年11月は、こうなっちゃいました(笑)
来年はどうなるんだろう？
今年で打ち止めにして欲しい、、、、本音、、、、
流石に花魁だけは止めてもらいましたが、、、、
えーーー、、
何か、ひと月ちょっと前だと言うのに情報遅いな？
と感じている各務原（岐阜基地）航空祭ですが、、、、
ポスター出ました（やっと、、、）
https://www.mod.go.jp/asdf/gifu/index.html
これ、５０２号機？？だよね？
何かあったのかな？やけにシンプル、、、
こんばんは！
YF1997です。
相変わらず、ドタバタが続いて、先日の小松もデータPCに吸い上げて軽く流し見するのが精一杯な状態です。
さて、、、、、、
ブログの友人から、小牧ブルー確定！と一報が入りました。
しばらくJASDFのサイトを確認していなかったので、既知情報だと思いますが、載っていたので間違いないと思われます。
https://www.mod.go.jp/asdf/pr_report/blueimpulse/schedule/
でもねぇ、、、、
なんで次の日、各務原なのにそのまま帰るのかなぁ？
、、、、と、愚痴っておりますが(笑)
実は、10/20-11/4 アメリカ絡みで、翌週、後始末で小牧止めようかとおもってたのに、、、。
身体持ちません、、、
実は、ブルーは今年の3月の小牧以来、今年度は初めて。
最もT4のエンジン絡みで前半は、ドタバタみたいだったですけど。
さて、令和元年の小松基地航空祭、、、、、
天気予報は、曇りだったのですが、予想に反して弩ピーカン。
ブルーが飛ぶ時は北に雲が多く、偶に低高度で雲が流れていました。
で、久しぶりにレシーバー（これも今回購入：元々使ってたIC-R6を認知のXXにどこかに隠されて出てこない為、泣く泣く新規購入）装備してのぞみました。
まず、フォーメーションtake off はパスで単機離陸。
ファンブレークで、ウェザーから1区分（よっしゃー！）とのコールが有ったものの、、、
異変は5番機のインバーティッド＆コンティニュアスロールで発生。
上昇してループするはずが上昇後レフトターン！会場前方を回り込む様な感じで会場左方向で3回転ロール。その付近で1区分無理ですね！との交信が入り、結局、1番機からは4区分変更の指示。しかも、演目がバタバタで、、、、、いつも通りなら何となく演目聞けば、進入方向も検討が付くんですが、今回は、全くダメでした。
おかげで非常にフラストレーションの溜る撮影でした、、、、。
ま、こんな事もあるさ、、、。
と思うのですが、実は、今年度のブルーってこれが最初で最後の可能性が高い（浜松は多分行けないし、岐阜も小牧も来ないみたいだし・・・・）ので、ちょいと落ち込み中です。
お久しぶりです。
生きてますよ（笑）。
本日、2019年小松基地航空祭へ行き、先ほど帰宅致しました。
本当は、昨日、大阪へ行ってその足で、、、、と予定していたのですが、昨日の未明にご近所さんの弔辞が発生したため、急遽大阪はキャンセル。
バタバタしてお通夜に出て、、、、、、
で、今日は強行軍で行っちゃいました！
爆音浴でストレス解消！といきたかったのですが、、、、
なぁ～んか、小松のF15、、、、大人しいですよねぇ、、、最近。
※まだ、各務原の方が遊んでる（笑）
それと、某ルート（笑）で入手したSONY α77II の試写会、ついでに入手したタムA110 SONY(150-600mm F5～6.3の実力の把握です。
行程は、
行き：中央道－名神－北陸道
帰り：北陸道－東海北陸道－東海環状道－中央道
で、、、、合計で約500km 今回はソロでしたから無論一人
行きは養老SAで晩飯食っただけ、帰りは小松からノンストップで走っちゃいました。
と言う事で、まずは帰着報告まで。
小松航空祭参戦された皆様、お疲れさまでした。
かなり日差しが強かったですから、日焼けご注意下さい。
YF1997は日焼け止め塗ったにも関わらず、こんがりしてました、、、