シルビア系で、ポン付けコンピューターなんて
お話にならないですよね。
SRエンジンは、大衆車なの？エンジンのバラツキが
物凄くあるので、ある意味コンピューター
の、セットは難しいです。
コンピューターを弄る前に
エンジンルームをチェックして
やっと、コンピューターの数字を
弄れるようになります。
アクチュエーターのイニシャルも
レスポンスには大切な事です。
ノーマルエンジンでは、下のグラフは
パワーが出すぎてる感もありますが
この機械で380馬力位なら、
まあ、大丈夫でしょう。
これも、ただ計るだけでの数値です。
実走とは、負荷が違って無いので
参考値ですね。
