クランク角センサー交換

クランク角センサーを交換しました。
ここ2～3ヶ月前から、距離にして20～30km走ったところで
加速時の息継ぎ、信号待ちでのエンストが多発するようになりました。
油温では90～110℃くらいで症状が出ることが多く（それ以上高温になる走りはしないので）
いろいろ調べてみると、いくつか怪しい箇所があるようです。
GT-Rでは定番のエアフロセンサーやパワートランジスターも疑う箇所ではあるようですが
クランク角センサーも怪しいとのこと。
エアフロは以前トラブルが発生しているので、改善済。
ということで、クランク角センサーから交換してみました。
部品は知り合いから安く新品を入手、交換はディーラーにお願いしました。
交換工賃は10300円でした。
後で思ったのですが、交換前にディーラーでコンサルトかければ良かったかもです。
自己診断モードとかもあるようなので、改善されない場合は試してみたいと思います。
トラブル時と同環境でのテストドライブはまだですが、
症状が改善されていると良いのですが。
それにしても、この時代のクランク角センサーの高額なこと。
詳しくはわかりませんが、その構造はかなり凝った造りだそうです。
分解してみると、なんだかディスクブレーキを思わせる見た目でした。