お次は、ラジエターの液漏れ。
ウォッシャー液補充のため、ボンネットを開けると
エンジンルームに何かの液体が飛び散った形跡を発見。
どこかと探ってみると、なんとなくラジエター上部辺りが怪しい。
ラジエターキャップを開けてみると、液面は見えず、
ラジエターコアのアルミ部分がよく見える。
これはキャップが壊れたかな？と思い、ラジエターキャップとクーラント液を購入。
早速ラジエターにクーラント液を流し込むと、なんと、ラジエター上部周辺に
クーラント液が漏れだす事態に。
どこかが割れたのか、ちょっと見では漏れてる箇所も解らず、
ディーラーに相談すると、ラジエターの上部のプラスチックの部品が損傷か、
その部品とコア部をつないでいるパッキンの劣化ではないかとのこと。
修理はできるが、社外品の新品と交換したほうが安上がりとのことなので
交換修理に。
メジャーなパーツメーカーの製品ではなく、純正同等品のラジエター新品交換で
総額7万円くらいだそうです。
ちなみに、日産純正部品だと、ラジエターだけで7万円くらいするそうです。
またもやディーラー入りです。