ギア部へのアクセスだけど、
面倒なのが、カメラに貼られている革のパーツを剥がす作業。
カメラ前面の左右とも剥がすのだけど
慎重に剥がさないと、切れてしまうこともあるらしく
最初はかなり気を使っての作業でした。
しかし、エタノールなどのアルコールで接着力を弱めながら作業すれば
もともと経年劣化していることもあり、楽々剥がれました。
その後、数カ所のネジを外しシャッター部のユニットを引き出すと
シャッター鳴きの原因であるギア部が現れました。
赤丸部がそのギア部で、電池蓋取り付け部のすぐ横の位置にあります。
この部分にオイル(ジャパンホビーツールのSuper Lubricant Oil)をほんの少し塗布すれば
Aシリーズの持病、シャッター鳴きが治まります。
あとは元通りに組み直せば作業終了です。
革の部分は、ボンドG17(どこでも売ってる黄色い液体のやつ)で接着しました。
ギアの位置が正確に解れば、底蓋外しての注油でもいけそうですが。
面倒なのが、カメラに貼られている革のパーツを剥がす作業。
カメラ前面の左右とも剥がすのだけど
慎重に剥がさないと、切れてしまうこともあるらしく
最初はかなり気を使っての作業でした。
しかし、エタノールなどのアルコールで接着力を弱めながら作業すれば
もともと経年劣化していることもあり、楽々剥がれました。
その後、数カ所のネジを外しシャッター部のユニットを引き出すと
シャッター鳴きの原因であるギア部が現れました。
赤丸部がそのギア部で、電池蓋取り付け部のすぐ横の位置にあります。
この部分にオイル(ジャパンホビーツールのSuper Lubricant Oil)をほんの少し塗布すれば
Aシリーズの持病、シャッター鳴きが治まります。
あとは元通りに組み直せば作業終了です。
革の部分は、ボンドG17(どこでも売ってる黄色い液体のやつ)で接着しました。
ギアの位置が正確に解れば、底蓋外しての注油でもいけそうですが。



このあたりのネジも外しました

