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【ルノー】トゥインゴにリーズナブルな限定車

【ルノー】トゥインゴにリーズナブルな限定車
http://www.carview.co.jp/news/0/110468/


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ルノージャポンは、トゥインゴ標準グレードを

ベースとした限定車“トゥインゴQSリミテと、

GTターボがベースの“トゥインゴGTリミテ”を設定し、

7月1日からそれぞれ30台限定で販売する。


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QSリミテとGTリミテは、スタイリッシュな

エクステリアパーツを装備しながら、

価格をおさえたリミテッドエディションだ。


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価格は、両モデルともベース車より15万円安く、

QSリミテが183万円、

GTリミテが225万円に設定される。


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電気自動車用 充電コンセント、東京23区内に14か所設置

電気自動車用 充電コンセント

東京23区内に14か所設置
http://www.carview.co.jp/news/0/110433/


東京都道路整備保全公社は22日、

電気自動車(EV)の市場投入に伴う

充電インフラ整備の一環として、

東京都内14か所に充電設備を設置、

7月1日より運用を開始すると発表した。


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6月4日にはスバルからEV『プラグインステラ』、

5日には三菱自動車から『i-MiEV』が発売、

2010年にかけてはトヨタ、日産などからも

EV、プラグインハイブリッド車(PHV)の

市場投入が予定されており、

充電インフラの整備が急がれている。


自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ-【三菱 i-MiEV】ついに登場、量産型EV


東京都はEV/PHVの実証実験モデル都市

「EV・PHVタウン」に選定されており、

次世代自動車の需要創出のための環境整備を行っている。


東京都道路整備保全公社では、

2008年10月に丸の内鍛冶橋駐車場での

EV用急速充電器の設置をはじめ、

今回、東京都23区内において

10km四方に1か所の割合で

計14か所に充電設備を設置する。


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充電設備は、急速充電器ではなく

200V、100Vのプラグに対応したもの。


満充電までの時間は、電池総容量16kWhの場合、

200Vで7時間、100Vで14時間となる。


充電料金は無料(駐車料金は別)。


また、都営駐車場5場では低公害車割引を利用することで、

最初の1時間が無料となるサービスを行っている。


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“フェアレディZ バージョンNISMO”6月22日発売

“フェアレディZ バージョンNISMO”

6月22日発売
http://www.carview.co.jp/news/0/110345/

日産自動車の関連会社オーテックジャパンは、

“フェアレディZ バージョンNISMO”を

6月22日に発売した。


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フェアレディZ バージョンNISMOは、

フェアレディZをベースに、NISMOが
さらなるスポーツドライビングの楽しさを追求し、

企画・開発を行ったコンプリートカーだ。


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エンジンまわりは、専用設計の

等長フルデュアルエキゾーストシステムの採用と

コンピューターチューニングにより出力をアップ。


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ノーマル比で+19psとなる355psを達成した。


価格は、6MTが493万5000円、7ATは504万円。


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