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ボルボ V70 特別限定車…2010年モデルに「R-DESIGN」登場

ボルボ V70 特別限定車

2010年モデルに「R-DESIGN」登場
http://www.carview.co.jp/news/0/114381/


ボルボ・カーズ・ジャパンは9日、

2010年モデルの『V70』シリーズに

特別限定車「R-DESIGN」モデルを設定し、

同日より販売を開始したと発表した。


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特別限定車は

「ボルボ V70 2.5T R-DESIGN」と

「ボルボ V70 T6 R-DESIGN」で、

「洗練」をキーワードに、

個性とスポーツ性能を極めたとしている。
 
今回初めてR-DESIGNモデルを設定した

最上級モデルT6は、

最高出力285PSを発生する3.0リッター

直列6気筒ターボと電子制御AWDシステムを搭載する。


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追突軽減オートブレーキなどの

最新安全装備を標準装備し、

パフォーマンスと高い安全性能、

個性的なボルボを求めている層に強くアピールしていく。


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『V70 2.5T R-DESIGN』を発売

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http://ameblo.jp/yellactive/entry-10244541489.html


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外観★★★
面白みはないものの、この5ドアは

小さい割りにバランスが取れています。


自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ-【試乗オヤジVSBMW116i】


内装★★
内装は寂しいです。

この価格のクルマとしては

どうにも納得がいきません。


116と言えどもBMWに期待する

レベルを下回っています。


自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ-【試乗オヤジVSBMW116i】


エンジン★★☆
1.6リッター、115psのエンジンは

高回転までスムーズで
パワー感もそこそこなのは流石ですが、
BMWに期待するドラマはありません。


足回り★★☆
ゴツゴツした乗り心地がアウトです。
それと重いステアリング。


この2点で小型車の楽しみを

完璧にスポイルしてしまっています。


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総合評価★★
やっぱりオヤジは、

小型車は軽快な方が好みのようです。


MINIも重厚でどっしりとした乗り味ですが、
こちらはキャラとして存在の軽さがあって楽しめます。


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ヨタハチ同乗試乗会

浮谷東次郎展常設記念で
http://www.carview.co.jp/news/0/114304/

MEGA WEB(メガウェブ)では、

TOYOTA Sports 800オーナーズクラブの協賛で

10月4日に「ヨタハチ(TOYOTA Sports 800)

同乗試乗会」をライドワンコースで開催する。


自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ-ヨタハチ同乗試乗会


この企画は、

メガウェブがヒストリーガレージで

6月より開催していた浮谷東次郎展の

常設を記念して行われる。


自動車・バイク専門情報サイト『クルマ・バイクのアドバイザーPRO』のブログ-ヨタハチ同乗試乗会


受付開始時間は11時00分と

14時30分で先着順となっている。

参加費は1人300円。

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